来源：收视中国（ID:shoushizhongguo）

三、交通类频率听众画像

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男性、中年听众收听时间更长

男性作为私家车的主要驾驶群体，他们对交通信息的关注度会更高，因而对交通类频率的收听时长也更长。2019年，男性平均收听交通类频率20.9分钟，远高于女性的14.3分钟；不同年龄方面，45-54岁听众收听时长较长，达到24.8分钟；职业划分上看，个体/私营企业人员收听该类频率时长最长，达到25.3分钟（图8）。

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车上听众偏爱收听交通类频率

2019年交通类频率在“所有场所”和“车上”的听众构成大致相同，交通频率在“车上”吸引了更多男性听众，占比接近七成；年龄方面，“车上”听众相较“所有场所”，趋向于集中在25-44岁之间消费水平更高的中青年上。在听众集中度方面，我们可以清楚地看到各主要人群在“车上”集中度的表现都明显优于“所有场所”，体现了“车上”听众对交通类频率更为偏爱。“车上”集中度最高的为个体/私营企业人员，达到了177.62％，同样的人群在“所有场所”的集中度则为142.27％,两者差异相当明显（图9-10）。

四、交通类频率各城市收听表现

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交通类频率在各地表现整体良好

“乌鲁木齐”持续领跑

观察2019年各城市交通类频率的人均收听分钟数和平均到达率，我们可以清楚地看到，各城市之间交通类频率的收听规模仍然存在着较大差异。乌鲁木齐交通类频率的人均收听时长，依然处于领跑地位，高达48.7分钟；长春紧随其后，收听时长也达到了41.1分钟；太原位列第三位，人均收听时长为34.3分钟。听众规模排列前三的城市为长春、乌鲁木齐和北京，他们的到达率分别为38%、37.1%和33.2%。

2019年全国26个城市中，近半数的城市人均收听分钟数达到20分钟以上，到达率高于20％的城市有15个，市场整体表现较好（图11）。

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交通类频率在各城市

都为车载收听的首选

观察2019年不同城市中主要交通类频率在本地的市场份额排名，在“所有场所”中，有19个频率在当地市场排名第一，位于前三的有32个；“车上”则有23个频率处于第一的位置，39个频率在当地位列前三。我们可以看出，交通类频率的竞争力优势在“车上”相较“所有场所”更为明显，该类频率是各城市听众车载收听的第一选择，霸主地位不可撼动。

具体来看，在“所有场所”中，新疆人民广播电台949交通广播FM94.9在乌鲁木齐的份额最高，达到了47.78%。此外，青岛交通广播FM89.7/AM900、长春交通之声FM96.8、重庆人民广播电台交通频率FM95.5、大连广播电台交通广播FM100.8、苏州广播电视总台交通经济广播FM104.8、北京人民广播电台交通广播(FM103.9/CFM95.6)、太原人民广播电台交通频率FM107等频率在本地所有场所广播收听市场的份额也都超过30%。

而在“车上”，重庆人民广播电台交通频率FM95.5的份额高达74.13%，在所有交通类频率中首屈一指，新疆人民广播电台949交通广播FM94.9收听表现同样亮眼，车上市场份额也超过了七成，此外在车上还有三个交通频率的份额超过60%，分别为大连广播电台交通广播FM100.8、青岛交通广播FM89.7/AM900和长春交通之声FM96.8。

五、交通类频率在社交媒体传播效果分析

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各频率微博账号粉丝量存较大差异

微博作为新兴媒介，已经广泛渗透到了我们工作生活中的各个领域，成为当今社会上用户活跃度较高的信息传播平台。近年来，交通类频率借助微博，打破了地域与自身题材的限制，拓宽了与听众互动的渠道，进而扩大了频率的受众群和影响力，但是各个频率账号之间仍存在着较大差异。

从交通频率各微博账号的粉丝量来看，2019年粉丝量为0-10万的账号67个、10-50万的账号56个、50-100万的账号19个、100-500万的账号9个、大于500万的账号仅4个。可以看到，大部分微博账号的粉丝量都堆积在50万以下，四个粉丝量大于500万的大V账号分别为“楚天交通广播”（916万）、“天津交通广播”（679万）、“河南交通广播”（673万）与“中国交通广播”（551万）（图12）。

在互动量方面，2019年微博账号为“中国交通广播”的互动量最高，作为中央广播电台的官方微博，该账号资源与品牌优势都相当明显，其以多样化的服务形式，通过直观明了的方式为广大粉丝提供新闻资讯、政策解读、出行提示、旅游窍门、生活百科等，总互动量达到了82万。“天津交通广播”亦十分亮眼，总互动量达76万。接下来是“楚天交通广播”与“河南交通广播”，他们的总互动量都达到了40万以上（表2）。

那么，受众更为关注交通类频率微博的什么内容？从互动量前十名的微博账号所播的热点视频可以看出，各大微博账号对于“贸易战”等民众所挂念关心的热点话题都有着敏锐的嗅觉，如贵州交通广播、河南交通广播、中国交通广播安徽交通广播、楚天交通广播中，一条名为【#新闻联播#国际锐评：中国已做好全面应对的准备】的微博视频播放次数均过亿。另外，青岛交通广播、贵州交通广播中一条关注突发事件的【#无锡高架坍塌# 具体伤亡正在统计】视频也均获得了近亿次播放。积极及时地发布相关信息，充分利用微博平台的优势，适当地制造话题，做好与听众间的互动是各优秀交通频率微博账号共同的宗旨，也是成功的秘诀。

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各大交通类频率

在短视频平台积极布局

2018年，“抖音”的火爆重新定义了移动社交市场，推动了整个短视频行业的发展。各大短视频平台如雨后春笋般地涌现，以强势的姿态闯入了人们的眼帘。市场的火热，引发了各界关注，各大交通类频率也都开始了自己在短视频平台上的布局（表3）。

具体来看，2019年四季度各交通类频率短视频账号中，“楚天交通广播”以在“抖音”、“好看”与“今日头条”中，总计近9千万的传播总量，独占鳌头。其中，“楚天交通广播”在“抖音”的2019年第四季度最热短视频传播总量达到了266万。另外，其短视频账号也凭借着容易产生共鸣的事件，充满趣味的新闻，交通知识的科普等丰富的内容，吸引了众多粉丝（表2-3）。

在近期爆发的“新型冠状病毒”疫情中，“楚天交通广播”作为湖北武汉的本土频率，充分发挥了自己的地缘优势，以真挚的细节报道打动人心。其在“抖音”创建的“万众一心，共抗疫情”合集，在笔者截稿前已更新400多个短视频，收获了近30亿播放量。楚天交通广播积极发挥其融媒体的优势，帮助民众立体丰满地了解疫情救治情况与日常防控知识，其探索的短视频平台与传统媒体间深度融合的传播途径，将助力我们更好更快地打赢这场疫情防控阻击战。

结语

2019年，交通类频率整体收听呈稳步上升的态势，全国各地频率表现整体都较为良好，“车上”听众对频率更为偏爱。不仅如此，交通频率在微博及各短视频平台上积极寻求突破，努力扩张自己的受众群和影响力。2019年在平稳发展中过去，“交通类”频率的车轮已经一路驶向了2020年。2020注定会是不平凡的一年，年初的一场疫情将全国上下都团结起来共战疫情，充分展现了中国的大国担当。寒冬终将会过去，相信交通频率也能抓住机遇，迎接春暖花开，大展宏图。

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