重庆晨报奔赴5省市调查汽车消费现状
重庆人均GDP，在西部五省处于较高水平，仅次于四川。城镇居民可支配收入处于最高水平。但是，重庆的汽车保有量和千人汽车拥有量却处于中等水平。原因何在？近日，受重庆市汽车商业协会委托，《重庆晨报》、《重庆商报》组成联合采访组，奔赴四川、陕西、云南、贵州、重庆5个省市，对当地的汽车消费现状作了深入调查。今起推出“系列报道”，以资借鉴。
2009年1月至6月，四川车市的表现出乎众多汽车厂商的预料，各级别车型销量均有一定程度增长。有数据显示，四川市场已成为中国车市增速最快的第二大汽车消费市场。来自成都市车管所的数据显示，截至2009年6月份，成都市机动车保有量为205万辆，突破200万大关，平均每天上牌量保持在1000辆以上，成都汽车消费呈现出高速增长的态势。业内人士分析，成都这座“中国私家车第三城”的快速发展与成都市政府一直坚持“以人为本”的服务思想，设法降低私家车消费门槛，鼓励汽车消费，为百姓营造宽松的用车环境的理念密不可分。
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