车载传媒广告概述
一、什么是车载传媒是以高速客运快巴为载体，通过车内数字电视为媒体工具播放的一种影视娱乐节目。
车载传媒经过数年的发展，已形成全国性的发展，具有一定规模的影视载体，它以高收入，
高消费的目标群为对象，以100的收视率，以及最低的广告投入费用，
赢得了众多的知名企业和发展中企业的青睐。
二、全国车载影视广告发展现状车载传媒广告是在车载影视节目中插播广告的一种形式。
车载影视广告最初起源于深圳，经过不断地发展与完善，形成一定规模后，逐渐向全国推广。
目前，全国已有北京、吉林、辽宁、浙江、山东、湖北、湖南、江西、云南、四川、广西、
贵州、重庆等省、市开发了车载影视广告，并且得到了广大客户的认可及赞许。
随着全国高速网络进一步健全，车载传媒广告必将成为大势所趋的一种新锐媒体。
车载多媒体播放每车途中插播三次广告，按大巴目前每小时客流量为6000人至10000人计算
（周末、节假日期间更多），每天的受众数字惊人，由此带来的广告效益和前期投入的回报将是巨大的。
难怪有种提法说，车载电视系统已经继新兴媒体———网络之后，跻身于五大传媒之列(报纸、电视、
广播、网络、车载)。
车载传媒广告推介车载传媒是一种全新视觉媒体，与其它影视媒体相比，车载影视广告具有八大优势。
一、覆盖面广：以重庆为中心每天近400台豪华中短途大巴往返1500多个班次（节假日未计），并且每年以30速度递增；
二、针对性强：98%的乘客年收入3万元以上。25岁—40岁男性占75以上，职业以业务人员、公司中层管理人员、中小企业主为主，
且乘客的出发地和目的地大不相同，大大提高的广告的覆盖地，同时由于媒体新颖乘客只看一遍就能记住。
三、收视率高：由于大巴空间狭小，乘客无法回避广告，收视率达100，且容易对广告产生超强记忆，具有强制性。
四、费用低廉：400辆车，均乘坐30人计算：400×30人=12000人次/班，播放次数400×3次=1200次，平均每次播放费用不到0.3元，
每台车每月不到70元。
五、次数可观：每班次每小时每条广告平均播出3次，重庆每月20万余次，
并且每小时限播270秒广告大大提高了广告播出效果；
六、监播容易：广告刻在光盘上，不能随意更改；硬盘播放机由专人管理；
监播完善，最大程度地控制了少播漏播现像的发生。
七、持久播出：更换下来的旧碟将发送给中低档巴士播放，无限延长了广告播出。
重庆车载传媒具有以下特性：
1，#视觉强制性#：
数字电视放置高速运行客车内，在有限的空间内与受众零距离接触，
具有强烈的视觉与听觉的冲击，直接构成强制性收视效果。
2，#心理强制性#：中短途高速客车内作为旅途中必须存在的空间，
人们处于烦躁和无聊中，精彩的影视娱乐节目，极易抓住受众的视线。
3，#不可选择性#：晚上电视有60~90多个不同频道，在高客中只有一个频道，
无从选择，面对电视遇见广告人们习惯性转台或利用广告时间处理其他事情，
使家庭电视的广告受众大打折扣！而高客电视将影视娱乐节目和广告完全的结合为一 体，无可分割，广告无可回避地进入了人们的视野。
4，#分众性#：有效锁定经理人和白领受众，他们是社会财富的主要创造者，
是社会最活跃的中坚消费阶层，中高档、时尚商品的领先购买者和意见领袖。
在分众行销时代，令广告主的媒体投资更精准，避免媒体预算浪费在大量无效的人群中。
5，#生动性#：车载传媒以硬盘科技与车载电视相结合，将户外广告影视化，
以音频视频相结合的方式，充分提升户外广告的生动性与打动力，强化受众的感知，
改善受众的品牌认知，建立品牌偏好，挑动受众的消费欲望，为销售提升直接动力。
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