媒体解读

武汉公共自行车是由武汉市人民政府主办，市、区城管(执法)局和企业承办的重点项目，现已在武汉6个中心城区、2个开发区及一个远城区，现形成近1000个自行车站点、50000辆免费租赁自行车的规模，预计2011年底将达到70000辆。

武汉公共自行车现已形成一整套完善的公共自行车免费租赁项目运作系统和服务理念，并创新推出武汉特色“免费+诚信”的服务模式，深受国内外政府友人的关注和学习效仿。建设的最终目标是建成2000个站点，覆盖武汉中心城区，形成平均300米一个站点的规模，建成全国最大规模的绿色出行系统。

媒体规格：3.5米*1.7米

独一无二的稀缺户外资源

户外媒体的整治运动愈演愈烈，众多户外媒体处于岌岌可危中，武汉晚报2011年1月12日消息：

“武汉市将启动广告招牌整治，以三环线以内的主次干道、景观路为重点，集中拆除违法设置的楼体墙面广告、占道广告和布标条幅，规范工地围墙广告、外打灯广告，整治严重影响市容环境的广告，以武汉大道、辛亥首义园周边等60条道路为重点，立即启动整治工作。”

公共自行车作为武汉政府主办的利民惠民的环保项目，其广告位资源深受城管等执法部门的支持。其媒体位置全部按照市民需求点进行增设，正以便捷市民的姿态高速发展。

媒体特点

1、武汉覆盖面最广的户外媒体网络；

公共自行车亭覆盖武汉六个中心城区（江汉、江岸、硚口、汉阳、武昌、洪山）、两个经济开发区（沌口开发区、东湖高新技术开发区）及一个远城区（蔡甸主城区）。

公共自行车亭一般设置在黄金地段，市民活动活跃区域，如住宅区、购物休闲区、商务办公区、医院、学校等。

覆盖8+1主城区 1000个站点 3000块自行车亭 汇集910万市民

2、武汉最精准的户外品牌服务

我们可为客户提供 “按需投放”、“点对点”的精准营销模式，通过分析用户的实际需

求合理分类、定向投放广告，从而使得广告效应最大化；

客户可根据目标消费群的需要，选择在政府部门、金融中心、写字楼、酒店、商超、社区、高档楼盘、医院、主干道、候车亭等场所精准营销服务。

3、武汉最具深度的传播平台；

能深入到武汉1018条大街小巷，公交车无法进入的大型密集社区、国家示范社区、市

委大院、高校校园等，一网打尽910万受众，是您身边最贴近的伙伴。

4、武汉群众基础最深厚的公益传媒

独有的武汉模式使公共自行车上升为城市的一种公共交通，在武汉这座以“堵城”盛名的城市，实现了慢行交通与公共交通无缝对接，破解了交通末端“最后一公里”难题，便捷的服务深受市民爱戴和拥护。

目前市民办理免费租车卡已经逾100万张，日均18万人次租借。办理租借卡的人群主要为16岁——65岁拥有一定收入来源或有一定诚信偿付能力的个人。

5、武汉媒体粘性最强、效果卓著的传播渠道

作为低碳先行的公益媒体，公共自行车项目收到省市领导及广大媒体的广泛关注，媒体曝光率和话题议论度。

（武汉两会十件实事，解决出行难）图

（阮成发书记冒雨视察公共自行车站点）图

（杨松书记视察便民自行车站点）图

6、武汉最能代表城市形象的国际名片

武汉模式受到国内外众多人群广泛关注。

2010年7月1日，日本大分市市长钉宫磐一行亲历租车、骑行，并称要将武汉便民自行车运营经验带回大分；（图）

2010年7月5日，5名分别来自加纳、德国、奥地利、美国的年轻“背包族”，骑上公共自行车游览武汉。（图）

2010年7月21日，荷兰阿纳姆市市长宝琳·奎克率团访汉参观体验了武汉公共自行车租赁系统。（图）

7、武汉个性化服务最贴心的媒体

提供夜间5小时的亮灯服务（通电工作进行中）；

免费提供广告画面设计、审批与广告画仓存服务；

及时上／下画，并在3个工作日内提供电子版的上刊照片报告；

1000人的服务队伍，为广大市民提供免费租车服务，并保障广告牌的正常运营；

监督员24小时监督广告发布情况，发现问题后48小时内处理；

提供合理的点位分布建议，使得广告信息深入有效地传达到潜在的消费者。