BRT-快速公交系统（Bus Rapid Transit）

广州BRT快速公交系统
广州全国第三大城市，城市人口1400多万，消费能力全国排名第三，随着2010年亚运会启动，亚残会的开幕，太古汇，万菱汇，高德置地广场等大型购物中心，将扎堆在穗开业。至2011年天河商圈新增商业面积将达到200万平方米，这适得其反广州城市中心交通压力巨增。
筹划建设4年之久，耗资13亿元打造的形象工程。2008年11月31日，广州BRT动工，2010年2月10日，广州BRT快速公交试验线正式开通，有51条BRT公交线路。途经站点：体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、工业园、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、莲溪、茅岗、蟹山、下沙、乌冲、文园、双岗、沙浦、神庙、庙头、隔墙、夏园26个站点。广州BRT停靠车比普通车站长，BRT岗顶站和师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车，是迄今为止全球最长的公交车站。
广州BRT特点：
在国内
1、 高峰期客流是国内其他BRT系统的两倍以上。
2、 最大的BRT公交车队，现运行初期有811两全新BRT公交车队，并将购买更多的车辆。
3、 首个多于一个公交公司参与运营的BRT系统。
4、 首个站台设计包括自行车停车点以及公共自行车的BRT系统。
在世界范围内：
1、 首个大运量的“灵活式”BRT系统，BRT车辆可以进出走廊。
2、 首个实现BRT站台和地铁站直接物理连接的BRT系统。
3、 世界上最长的BRT站台。
4、 拥有BRT世界上最大的上客量，每小时有超过4000人乘车。
广州BRT与周边关系深度分析：
1、 受众：年轻的，独立的积极性选择者，随意性的，被动性的。
2、 动态：不停的变化，动感的有新鲜感，高档的。
3、 静态：无聊的，猎奇心理，乐于接受新鲜事物，兴奋的。
4、 印象：方便的，安全的，可信赖的，实惠的，时尚的。
广州BRT优势：
1、 汇聚五大商圈，功能区的价值于一身（天河中心商圈、岗顶电脑商圈、大学教育区、软件科技园区、奥体功能区、经济技术开发区）
2、 客流的价值：
高素质群体 — 聚集大学以上学历人群，尤其以天河岗顶华师华景的高端职业。
奢华的消费观 — 每月消费和娱乐的人群达到93%，尤其天河岗顶，华师东圃消费人群更达到97%。
出 行 习 惯 — 快速地面交通的首选，尤其以东圃，华师岗顶最为明显。
高收入人群 — 平均月收入3500，家庭收入8000，尤其天河岗顶华师华景收入可达8000—10000群体。
广州BRT客流人群所占比例：
购物娱乐群体 93%、白领群体 31%、高端职业群体 28%、青年群体 79%、年轻父母群体 14%。
广州BRT广告位规划及特点：
1、 双向客流+双向车流+休闲购物人流
2、 BRT广告箱体两侧为主干道无大型建筑阻隔，也无绿化带遮挡，道路两旁多大型购物广场和休闲区域，高档甲级写字楼金融办公商圈，视野开阔，箱体广告传播辐射范围远。
3、 周边效应大：中山大道线路，集31条公交线路，东西贯穿26个站点，每天客流量达到80.35万人次，同时拥有双商人流和周边大社区，大型休闲购物广场，每天其广告受众群体人数达到253.62万人次。


广州BRT广告设备概况：
硬件高端，人性化设计：BRT广告箱体与BRT车道之间宽达3.8米，广告箱体之间间隔大，以一大灯箱和三小灯箱组合进行穿插排列，具有很好的广告视觉角度。
高精度制作：采用户外高精度写真，高分辨率材质，PP胶及高硬度钢化玻璃，色彩鲜艳，户外耐性强，色彩饱和，冲击力大。
大灯箱规格：（3480*1450mm）3.5米x1.5米
个数：358个，共620个广告面。
小灯箱规格：（660mm*1350mm）0.66米x1.35米 每三个为一组
个数：共1116个广告面。

由于BRT灯箱位置的特殊性，每个套装大灯箱/小灯箱会均匀分布在整条BRT沿线，以此兼顾客户在BRT车道全线的广告曝光机会。



广州澳舜广告有限公司