浅析电子商务企业涉足物流

　　如今，网购已经成为互联网用户购物的主要途径之一，电子商务持续高速发展。根据艾瑞发布的数据，2009年个人网上购物额达到2483.5亿元。电子商务呈现爆炸性增长的态势。

　　令人羡慕的增长速度和巨大交易额给电子商务企业带来了名誉和大量金钱，但也带来了一个“甜蜜的负担”——物流。今年6月，京东商城举办“红6月，京东11年”活动。虽然京东商城事先在增设工作人员和硬件设备等方面做好了应对措施，但短期内迅速增长的订单数量，依然让它有些措手不及：活动后期，一些货物发送延迟，引来消费者一片抱怨之声。虽然京东商城在事后及时道歉，得到大部分客户的谅解，但物流配送服务与电子商务快速发展的不配套，显然已经成为京东商城的短板。不仅是京东商城，目前国内电子商务企业都面临着同样的物流问题，货物发送时间长、货物丢失或破损、实物与宣传不符等现象屡见不鲜。

　　电子商务要健康发展，需要解决三大瓶颈，即诚信、支付和物流问题。淘宝通过信用评价体系和用户认证体系解决了诚信问题，通过支付宝解决了交易安全问题;京东商城的货到付款服务，不仅让客户无需出家门就能拿到货物，还能使消费者在对货物满意之后再放心地刷卡付账。

　　在诚信和支付问题解决之后，物流问题就逐渐凸显出来。目前，物流已经成为制约电子商务发展的最大瓶颈。淘宝网一位不愿透露姓名的工作人员表示：“物流环节的问题影响了消费者的购物体验，淘宝网的大物流计划势在必行。”“电子商务的物流环节对管理水平、信息网络质量的要求较高，这是传统物流业无法做到的。”中国新蛋网北京大区经理陈刚表示。

　　“如果没有物流做保障，电子商务的线上交易，尤其是网络有形商品的交易就难以成功。物流业是电子商务的支点，无论电子商务多有诱惑力，没有现代物流体系作支撑，也难以健康发展。”赛迪顾问互联网与电子商务咨询中心咨询顾问罗锋告诉记者。

　　国内的现实情况是，第三方物流公司以中小企业居多，企业管理不到位导致了服务质量差、货物配送滞后等现象时有发生。此外，代收货款使电子商务账期过长，卖家无法及时回笼资金，这对部分卖家来说影响很大。

　　一边是迅速发展的电子商务，另一边是严重滞后的物流服务。于是，各大电子商务企业开始涉足物流，将提升物流服务质量作为战略发展的重点。

　　目前，电子商务企业建立物流体系的模式大致分三种，即“自建物流体系”、“自建物流+第三方物流”、“寻找战略合作伙伴”。

　　京东商城是自建物流体系的代表。2009年，京东商城开始在全国的主要城市建设物流仓储中心。去年年底，京东商城投资1400万美元建设上海华东物流仓储中心的配套系统，该系统目前已投入使用。但京东商城的野心并不止于此。根据京东商城“亚洲一号”项目的规划，到2011年，京东商城将投入20亿~30亿元建设一座15万~18万平方米的大型仓储中心。

　　罗锋告诉记者：京东商城实际上只对离客户最近的一公里的物流环节进行建设，城市之间的物流依然交给第三方物流公司。京东商城副总裁张立民在接受本报记者采访时给出的解释是：货物投递给客户的最后一公里由京东来做，配送过程可能产生的问题可以及时解决。而且，京东的工作人员直接与消费者联系，还可以传播企业文化，为客户提供个性化售后服务。这是第三方物流难以做到的。

　　总部位于美国的新蛋网以销售3C产品为主，是中国电子商务领域的后起之秀。由于成本等问题，新蛋网采用自建物流+第三方物流相结合的方式。一方面，新蛋网拟定了“八大仓全国物流计划”，其中的七仓目前已经投入使用。在新蛋网总裁邹果庆看来，不仅在一线城市，根据业务发展需要，新蛋网物流仓储中心建设也将向二线城市扩展;另一方面，为了提高效率，新蛋网近日与宅急送签订战略合作协议，在宅急送的配送站设立新蛋网货物的自提点，由宅急送负责货物配送、货到付款和品牌推广工作。今后，宅急送将为新蛋网客户送货上门，并提供售后服务。

　　在全国企业创新服务中心高级研究员江伟华看来，新蛋网这样做是因为“还没有完全具备建设物流体系的能力，是企业在还不能完全实现门对门业务时的一种战略考虑”。

　　淘宝作为平台企业，制定了大物流计划，旨在提升服务质量。淘宝工作人员告诉记者：“淘宝希望整合各类优质资源，降低商家的社会成本，通过信息化建设，让线上的信息展示与线下的物流配送体系形成良性对接。”

　　淘宝的大物流计划包括物流宝平台、物流合作伙伴体系和物流标准服务体系等三个方面。虽然马云曾宣称不会涉足物流业，但大物流计划的端倪早已显出：2009年底，淘宝与四大物流企业签订战略合作伙伴协议，启动“中国中小企业商务服务伙伴计划”;淘宝网与郭台铭共同出资1亿元投资百世物流公司;2010年3月，阿里巴巴入股星辰急便;2010年6月，淘宝“物流宝”平台上线……近日又有消息传出百世物流将收购汇通快递70%的股权。淘宝之意不言自明。

　　电子商务建设物流体系的三种模式孰优孰劣，谁更能提升企业自身的物流服务水平?对此，专家的观点并不一致。

　　罗峰认为，三种模式各有利弊：物流外包可以使企业集中所有资源发展核心业务，无需分散精力在建设中转站和仓库上，有利于企业降低管理难度，提升企业形象;缺陷在于企业员工物流服务意识差，回款时间较长。自建物流虽然能为客户提供较高质量的个性化服务，但需要在短期内投入巨额资金，电子商务要承担很大风险。而淘宝模式是否能坚持下去，前景还不明朗。