摘要:工业和信息化部部长李毅中在北京举行的第十四届中国国际软件博览会上透露,工信部正在研究并已拿出政策草案向国务院汇报,欲进一步鼓励集成电路产业发展,出台新的推动政策。
科技在进步这是不争的事实,近年来智能卡也在成为人们生活中的常用物品,例如公交一卡通以及手机的芯片等等。
自2000年国务院颁布《国务院关于印发鼓励软件产业和集成电路产业发展若干政策的通知》(后称“18号文”)以来,我国集成电路产业走过飞速发展的黄金十年。今年6月2日,工业和信息化部部长李毅中在北京举行的第十四届中国国际软件博览会上透露,工信部正在研究并已拿出政策草案向国务院汇报,欲进一步鼓励集成电路产业发展,出台新的推动政策。
2010年,正值国家发布“18号文”十周年之际,记者采访了复旦微电子有限公司的产品经理张纲,详细的了解了我国集成电路企业的发展情况。张纲在采访中介绍,我国集成电路企业在这十年的发展中主要分为以下几种模式,一是以逆向工程起家的集成电路企业,复旦微电子就是这样的企业,这种企业大多是对国外的产品进行复制,没有自己的创新,企业经过几年的发展就会遇到瓶颈,因为市场的竞争越来越激烈,一味的复制别人的产品利润越来越低,最后只能为市场所淘汰,所以后来复旦微电子也逐渐向自主产品方向转变,并取得了不错的成绩。
另一种企业被称为海归派,典型的企业有海斯和瑞芯微电子等一大批企业,与逆向工程起家的企业相比,可以明显的看出,这些企业发展的比较快,在系统化的SOC方案和自由产品方案等方面都表现的比较好。而上海华虹和复旦微电子这类的企业在消费类的芯片如手机和MP3芯片、智能卡方面取得了不错的成绩,并且智能卡、银行卡、第二代身份证等的芯片需求给集成电路企业带来了非常好的发展前景。
在提到我国集成电路企业在发展中遇到的挑战时,张纲认为我国集成电路企业主要面临两大挑战,一是软件费用更贵了,使得集成电路企业的门槛更高了;另一个是集成电路产业技术过剩,使得竞争更加激烈。
首先,由于整个IT行业技术过剩,电子产品价格的竞争越来越激烈,且产品同质化严重,这就使得半导体设计的门槛越来越高。以前,产品只要制造出来就会有人买,且利润不菲,使得前期涌现出一大批小企业。由于产品同质化严重,相同的产品其市场空间越来越小,并且由于软件费用更高,企业盈利的空间越来越小,这就使得企业必须向自主设计的方向发展。
其次,集成电路产业由于技术过剩,使得竞争更加激烈,只有贴近用户需求的产品才能赢得市场。现在由于半导体设计的门槛越来越高,使得小公司在半导体设计方面的投资越来越大,造成了集成电路产业技术过剩,产品价格越来越低,消费者越来越挑剔,在这种情况下,只有设计出真正符合用户需求的自主型半导体产品,才能拥有市场。
除了挑战之外,集成电路企业的机遇也很多,由于中国市场很大,消费电子类芯片以及智能卡市场前景广阔。在技术方面,虽然国外比我国领先很多,但目前集成电路产业处于技术过剩状态,我国企业可以通过用户体验,对产品的功能性进行整合,因为现在CPU并不需要那么快,这对国内厂商来说是个机会。此外,国内政府对集成电路产业也有大力的支持,这些都是产业发展的机遇。
现在,我国集成电路企业越来越有自信,并向自主开发的方向发展。复旦微电子可以在智能卡领域和国外产品同台竞争,而我国企业因为更加贴近中国市场,并且技术已经能满足市场需求的前提下,谁能提供更加符合用户需求的产品,谁就能获得市场。我国集成电路企业的竞争能力越来越强,并由制造型企业向设计型企业转变。
张纲认为未来国内集成电路企业在某些领域能够获得比较好的市场,如智能卡、RFID领域,国内将是最大的市场,经过这十年,企业在技术上得到了长足的发展。复旦微电子在非接触智能卡产品包括CPU、读写器芯片、存储卡等占有很大优势,国内厂商在这些领域的销量复旦排名第一,并且国内企业产品占领了大部分市场,主要是因为这些产品的性价比更高,服务质量更好。
此外,国内的银行卡要换卡,社保卡、市民卡、公交卡等陆续普及,也给集成电路企业带来了新的机遇,这些领域将是未来集成电路发展的方向。国内市场高速发展,集成电路企业一定会越做越好,并且,在国内取得了一定的成绩以后,自然会慢慢往国外发展,目前很多集成电路企业开始考虑向国外的安全认证方向发展,国外要求检测证书,进行安全体系和质量检测,从而进一步提高产品技术能力和安全等级,为进军海外市场做准备。
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