摘要：威乐VELA：全面修炼，完美平衡 威乐VELA：全面修炼，完美平衡 随心驾驭，全面调动灵活性 随心驾驭?开玩笑!从不足两米宽的停车位中抽身的时候吗?而考验VELA的操控性，就要在这样的时候。 越是局促狭小的地方，它越玩得转。 它的转弯半径只有4.7米。转弯、掉头、在小胡同里穿梭，是它的拿手绝活儿，面对狭小的停车位，更是从不怵头。这与它在高速公路上的矫健身手并不矛盾。 就算你把速度拉高到180公里以上，它也绝对配合你的野心，步履坚定，绝不脚软。 给足你这口低气的，是它的一副好底盘。 前轮的麦弗逊悬架轻巧、紧凑，而后轮的扭梁式半独立悬架则一贯表现稳健。前悬挂内置支撑钢梁，使避震塔结构更稳固，让车的整体表现不但灵活，而且扎实。我们并没有以此牺牲他的舒适性——底盘良好的吸震功能能够吸收路面的冲击。车尾加装的充气双筒式减震器，就象“飞人”脚下的气垫，通过密封机构中的低压氮气吸震降噪。流线型车身,0.29的风阻系数达到了高级轿跑车的标准,最大限度地降低气流对行车的干扰;配合175宽胎，任路况多变，都稳扎稳打。 它本事不小，对主人却体贴又听话。 无论你是刚刚上路的新手，还是久经沙场的老将。 因为它有发达的中枢神经系统——日本原装U—540E电控液压变速箱。敏感，聪明，任何细微动作，都能心领神会。 VELA的自我学习换档能力，可以按照你的驾驶习惯，结合实际状况，自动设定理想的换档时机，就象一匹好马，可以摸透主人的脾气，让你真正体会“我的车”的随心驾驭感。 智能斜坡逻辑控制系统，彻底消除换档顿挫感，让驾驶一气呵成; 电子防暴冲装置，在你未踩刹车踏板时无法挂档，避免发生意外; 高速倒档保护模式，会在你无意中错挂倒档时，坚定地拒绝你的无心之失。它是如此警惕，在时速高于7公里的时候就开始工作。 如果你还想开得更过瘾，还可以选择配备全新设计的5速手动变速箱的车子。 你能驾驭的还不止这些 随心驾驭并不只是一时之快，而是在任何时候都让你信心十足，行动游刃有余。看看VELA的本领是否够全面： 行动时不落人后。驰名世界的丰田5A发动机，让它既能用10.48秒*完成0到100公里加速，又能毫不气喘地以180公里的时速持续飞奔。 防守时挺身在前。世界领先的GOA高可靠性安全车身和多达35项高级安全配置，给了它一身过硬的防御功夫; 宽敞的内部空间，让VELA在舒适度上表现得足够慷慨; 而一系列媲美中高轿车的人性化配置，把你照顾得无微不至。 这就是我们的AB设计理念(All Balanced )——全局考虑，巧妙设计，综合运用当今汽车工业的尖端科技，在一部车上实现各项优势单项性能的全面平衡。 自豪吗? 我们为这样一部轿车精打细算，正是为了对你的要求决不吝惜。 *5A手档 大空间，全局服从个人 车内空间，不能用数字来计算，需要用身体来测量 无论驾驶者还是乘客，从头到脚，我们让你感到的， 只有大方、而无局促 你可以用不到，我们不能想不到 VELA的车高为1.51米，比一般车型高出10公分。但我们不用“不会撞头”的承诺来吸 引你的注意——因为一辆好车，不能让任何人产生“屈就”的感觉。 也许你永远都留意不到头顶上这10公分，但它会让你真切地体验到驾驶视野的开阔和 驾乘心情的舒畅。 计算入微，是为了感受到更大 我们深入体察你在车中的一举一动，把宝贵的空间，毫无保留地用在决定舒适度的关键环节，而不是“大而无当”。高车身使我们能够抬升VELA的前排座椅，为你的双腿争取到充足的舒展空间;上下车也要更从容，无论是孕妇，还是身穿紧身裙的动感女士，再没有“钻进钻出”的尴尬。 车内每个乘客的感受，我们都考虑到。2370毫米的长轴距，使前后排座椅间距达到844毫米，足够后排的大个子舒展身体，后排座椅略高于前排，让小孩子也能欣赏到一路的风景，而不是你的后脑勺。 空间够大只是做到了本分，我们还强调高明。 当水杯、纸巾、CD盒等零碎都乖乖地“各就各位”，你会感叹VELA内部布局的巧妙。2个中控台储物架，3个座椅中央置杯架，方向盘下储物空间，前排乘员席上、下储物箱，前车门内侧储物箱和前座后置书报袋——在你注意不到的地方，居然藏着高达17.8升的储物空间，几乎可与中级轿车媲美。 464升的超大行李箱，由于采用了U型大开启箱门设计，能够轻松取放更多东西。 用车内空间来决定车外空间 大空间会不会成为累赘?我们有办法让空间为VELA的动力性能加分，让它跑得更长，更自在。 由于完美协调了车身各部分的造型和比例，加高的车身反而降低了风阻，0.29的风阻系数已经达到高级跑车的水准;而轻量化、小型化元件设计的悬挂系统，除了能为车厢和行李箱留出更多空间，还为VELA减重。轻装前进，当然感觉痛快，油耗也因此而降低。 现在，轮到你给VELA一个展示身手的空间 动力性能是VELA的强项，驰名世界的丰田5A发动机，让它既能用10.48秒*完成0到100公里加速，又能毫不气喘地以180公里的时速持续飞奔。 局促狭小的地方不会让它为难，因为4.7米的最小转弯半径给了它灵活的身手，而精细，扎实的底盘，让它在高速路上也从不脚软。 世界领先的GOA高可靠性安全车身和多达35项高级安全配置，给了它一身过硬的防御本领。 它还懂得用一系列媲美中高轿车的人性化配置，把你照顾得无微不至。 这就是我们的AB设计理念(All Balanced )——全局考虑，巧妙设计，综合运用当今汽车工业的尖端科技，在一部车上实现各项优势单项性能的全面平衡。 本站文章部分内容转载自互联网，供读者交流和学习，如有涉及作者版权问题请及时与我们联系，以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站，并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
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