按照国航方面透露的信息，其首家搭载无线局域网功能的航班，将于今日首航，从北京飞往成都。届时，机上旅客可以通过笔记本电脑、平板电脑终端设备连接机舱内的小型局域网新媒体广告。此后国航将逐步在全机队推广机上无线局域网。近日，国行第一架搭载无线局域网(wifi)功能的飞机实现首航。 此外，东航亦表示将引入可上宽带网新媒体广告的宽体客机。但值得注意的是，这类飞机上的网络服务并非广义上的连接互联网，而只是在机舱内，通过w ifi构建起小型局域网，乘客可通过自己的笔记本电脑或平板电脑等终端，登录该网络，共享其中的内容或进行网络社区活动。中国之翼2012年广告价格。 至于何时才能在飞机上实现与互联网广告的联通和拨打电话，航空公司方面目前仍无法给予时间表。不过一家通信终端制造企业的研发部负责人说，目前已有技术可实现，但碍于运行成本等问题，无法成为现实。尽管如此，在一些互联网从业者眼中，“尝鲜”的国航与东航，已能够通过现有的小型局域网服务，获得滚滚财源。 网络未能连接地面 此外，东航亦在一架武汉至北京航班的头等舱中，为乘客提供无线上网功能，可实现在线听歌、看电影等。而近来通过开启A380航班赚足眼球的南航，亦表示很快便可在机舱内为乘客提供无线网络服务。 不过据了解，上述所有已实现或将要实现的机舱内上网业务，仍停留在“自娱自乐”的阶段。即机舱空间内所产生的网络并不能与地面网络发生连接，只是在机舱内实现网络互通而已。不过国航方面已率先表示，未来将进一步通过该网络实现地空通讯，届时旅客就可通过网络接入互联网，自由与地面互动。 值得注意的是，尽管目前市面上大多数智能手机已带有wifi功能，但它们仍被定位在“禁用”的行列。即任何手机不可在提供无线局域网服务的航班上使用，即便取下了手机卡也不可以。 手机有wifi也不能开机 “什么时候飞机上的局域网能与地面联通，接入广域互联网。根本问题不是技术，而是成本。”通信产品制造商宇龙通信一位技术人员向南都记者表示，航空公司方面的表述没有问题，即便是现在，将地空网(指互联网和机舱内的局域网)连接起来也是可以实现的。不过这需要在机舱内增添一些特殊的设备。 不过从目前全球的产业化进程来看，因为没有大规模商用，成本高昂是一大问题。在解决之前，很难预见实现的一天。至于在飞机上打电话，该人士称“更是遥遥无期”。“技术上同样没问题，但即便有一丝可能出现的风险，这也是不可能被认可的。” 1991年，美国联邦通信委员会(FCC )发布了禁止空中使用手机的禁令，主要是担心手机有可能对地对地蜂窝信号传输产生潜在干扰。 此后，波音公司和空客公司也曾做过大量测试，例如让舱内布满手机信号，通信、导航等各种系统都没有受到任何干扰的迹象，但至今飞机上的手机通话仍然是一大禁区。 本站文章部分内容转载自互联网，供读者交流和学习，如有涉及作者版权问题请及时与我们联系，以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站，并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
|
||||||