京东留后路超越淘宝是广告

　　在京东商城供应商大会上，刘强东明确表示：“不要看现在淘宝一家独大，五年后，京东肯定能超过它。”刘强东承认淘宝一家独大，也是客观尊重事实的态度，但公开广告宣称超越淘宝，并且语气如此肯定，则难免让人感到是在说大话。

　　果然，最近几个月，用户投诉京东的呼声此起彼伏。仅中国电子商务研究中心投诉平台上，就可见京东的许多负面消息。总起来看，用户投诉京东的主要问题是：京东商城无故拖延发货，或支付后不到货，一直处于出库状态;客服态度差、送货速度慢、网络崩溃、擅自修改用户差评;无故取消订单、送货慢、支付显示未支付……等等广告。

　　据北京市工商局热线投诉统计，今年10月，共受理网络投诉1204件，京东商城一家就多达389起，高居榜首。另据《新金融观察》报道：京东已成被投诉专业户，仅光棍节期间，京东网络就因点击量过大而瘫痪。

　　光棍节期间，淘宝在中国B2C领域大出风头，从11月11日零点至16点，淘宝商城订单数突破1000万，支付宝成交额突破20亿。16个小时创造20亿的成交额，听起来像是天方夜谭，但这个奇迹就是光棍们献给淘宝商城的厚礼。

　　但是，至少我们现在看到的是，除3C外，京东其他行业玩的很热闹，甚至不惜与当当撕破脸，但是成效甚微。于是，我们又可以回到前面提到的问题，为什么京东建设物流策略，圈地大于服务。用物流投资的名义获得土地使用权，获得除3C领域外，另一固定资产增值渠道，就算主营业务发展出问题，投资人以及企业高层的利益也能得到相对保障。

　　仔细想想，京东的物流战略其实是企业保守并且受制于投资商的一个缩影。他们不过把鸡蛋从一个篮子放到另外一个篮子。退路，其实他们想的很明白。