凡客风波反射电商苦恼

　　“作为一个新模式尝试者，用四年时间就成长起来，大家有怀疑、有疑问都是正常的。”继“裁员门”、“亏损门”和高管出走事件之后，凡客诚品又遇IPO搁浅，面对外界的种种质疑，凡客诚品CEO陈年如是说。无论各种消息是否属实，凡客风波中暴露出的电商发展的失与得，确实值得行业反思。

　　重扩张难盈利，要不要规模?

　　对于“裁员5%”事件，凡客诚品公关部解释说，属于公司内部正常的人事调整，仅仅牵涉到相关部门，并不存在全局裁员。

　　《中国企业报》记者通过调查发现，部分部门确实没有存在裁员现象。一位名为罗平的博友表示，“闻所未闻”，其身份显示为“凡客诚品推广经理”。另外，负责凡客快递业务的一位如风达快递员同样表示，没有听说裁员的消息。

　　此外，凡客诚品官网的招聘频道显示，面向校园招聘的工作多达30种，社会招聘和实习生也有相当的规模。

　　大规模裁员之前必定是大规模的招人，因为凡客的产品线迅速从起家时的男装覆盖到女装、童装，从服装延伸到鞋帽、日用产品，为了改变过去较为单一的低价形象，把更为时尚的VJIA也推了出来。

　　规模效益的短期效果是显而易见的。2010年，凡客完成销售收入近20亿元，同比增长300%。陈年接着提出了2011年60亿元的目标，后来又将这一数字提到100亿元。

　　为了维持这种规模效益，高额的营销成本是必不可少的。接近凡客的人士透露，一笔订单的营销费用平均是10元，凡客上大量的29元、39元、59元的低价产品，营销费用吞噬了大部分的毛利，这进一步加剧了资金链的紧张。

　　“要说今年凡客遇到的困难和挑战，就是过于猛烈地拓展品类，出现了一些错误。”陈年说，“比如在电饭锅、面板、菜刀等业务方面，我们在线上才做了一点点，远远没有做尽，线上的钱还远远没赚够。”

　　显然，凡客已经意识到了这一问题，并且刹住了进一步从线上扩张到线下的车，只做线上，只做服饰等主业产品。

　　“凡客教会了我很多，不过他对品牌和女装的很多理解我不是特别能够接受。”一位去年11月离开了凡客，投身薇薇安女装的博友告诉记者。

　　造血能力不足，要不要上市?

　　虽然规模、销售飞速增长，凡客仍然一直亏损，陈年也并不否认这一点。

　　“谈这个(盈利)是件很过分的事。”陈年在去年10月的一次采访中说，凡客预计今年依然是亏损，将区域扩张视为年内重点工作。

　　其实，不只凡客，整个电商都处于亏损状态。销售额上涨500%仍然发现无法盈利之后，鞋类领域最大的电商乐淘网CEO毕胜只好承认，“电子商务是个骗局”，严重的赔钱赚吆喝，“从亚马逊开始一直到现在，所有的电子商务公司没有规模化盈利。”

　　京东商城CEO刘强东随后表示，“句句都是实话!”几天之后，京东宣布调整物流策略，对金额不足39元的订单开始收取5元运费。

　　虽然亏损却能继续达到数亿元的业绩，电商靠的是融资。例如，今年京东商城完成的C轮融资就获得了15亿美元的现金流，陈年刚刚公布的凡客F轮融资也带来了2.3亿美元。

　　然而，一味地亏损，自身造血能力不足，必然导致对融资资金链的过度依赖。一旦资本市场恶化，融资出现困境，上市无疑成为最后的救命稻草。这也是为什么凡客IPO搁浅会牵动那么多投资人的心。

　　针对IPO搁浅的问题，凡客公关部则拒绝置评。

　　其实，这并不是凡客一家IPO企业面临的问题，另外几家欲赴美IPO的企业，如京东、窝窝、拉手也在因为恶劣的资本市场而踌躇不前。此前，已经敲定上市时间的团购网站拉手网也在搁浅之中。

　　“美国经济是否已经走出金融危机目前并不明朗，加之近日对中国概念股的信任危机，都不利于凡客的赴美IPO之路。即使上市成功，也有可能是流血上市，已经上市的麦考林和当当网长期低迷的股价就是前车之鉴。”北大纵横咨询管理集团合伙人张林强如是告诉《中国企业报》记者。

　　软银赛富首席合伙人阎炎也直言，主营业务不赚钱，只靠投资人的钱，这种模式不可持续。据了解，软银赛富投资的电商只有凡客。

　　于是，毕胜在“电商骗局”演讲的结尾呼吁同行，冷静下来回归生意的本质，就是赚钱。

　　面对物流瓶颈，要不要自建?

　　规模的急速膨胀除了资本市场的限制，下游的仓储、快递等物流环节也是一个瓶颈。

　　“我们做电子商务公司实际上就是个物流公司，物流公司实际上是在给电子商务公司当伴娘。”陈年如是评价电商与物流的依存关系。

　　刘强东则将二者之间的这种关系做了进一步的量化，他认为，物流对整个电子商务的重要性超过60%。他还提出，2011年将仓储容量提高450%，达到22万平方米，上半年融资的15亿美元大部分会投向物流。

　　与其它电商不同，凡客拥有自己的快递公司如风达，这是一笔意外的收获。

　　如风达快递成立于2008年，现任公司总经理李红义当时负责的上海库房被偷了，陈年就给他10万元用来自建物流公司。到了第三个月，李红义都发不出工资，向总部申请5万元的批条石沉大海，只好拿着自己的工资补贴员工。

　　虽然这段血泪史比较艰苦，但是如风达今天的成就不容小视。在许多凡客消费者眼中，如风达已经成了生活的一部分。

　　一位深圳博友强烈建议，“凡客应把除如风达以外的外包快递全部取缔掉，服务太差了，千万不要因为快递而影响到客户体验。”《中国企业报》记者了解到，他指的是通路快递，凡客把部分快递外包给了该公司。