中国车手马青骅将引爆体育营销热潮

　　中国车手马青骅日前正式加入西班牙HRT车队青年车手发展计划，有望成为中国F1第一人。体育界营销人士称，马青骅盼为国人问鼎F1，这将引爆车迷热情、吸引更多赞助商加盟。也成为业界的焦点人物。

　　马青骅

　　德国梅赛德斯-奔驰车队选手罗斯伯格(Nico Rosberg)在上周(4月13-15日)落幕的F1中国大奖赛上海站比赛中一举夺魁。历经7年、111次F1分站赛，罗斯伯格终于赢得职业生涯首个分站赛冠军，也为梅赛德斯车队赢得自1955年意大利站后的首个分站赛冠军。

　　全球知名广告和传媒集团Havas Media研究报告称，在体育赛事中，车赛的中国受众比例较小，尚未跻身前十位。根据电视观众和现场观众人数统计，2011年备受瞩目的体育比赛是乒乓球、足球和篮球。2004年中国第一年举办F1，观众人数为260,000人。

　　大家可能认为F1车赛更吸引男性车迷的关注，但据体育营销及赞助公司PRISM亚太区域总监Andrew Philpott称，这一赛事的男女受众分化并不明显，比例分别为60%和40%。

　　研究发现，去年仅有8%的中国受众定期访问体育网站，只有7%的受众选择在线观看体育赛事。F1车迷可通过久事赛事(Juss Events)网站观看视频直播。久事赛事公司是F1中国大奖赛的运营和管理方，是上海市政府推广体育赛事的营销平台。

　　久事赛事公司总经理在谈及F1中国大奖赛为上海带来的价值时说道：“F1中国大奖赛是上海的名片和公关渠道，有助于发展本地旅游、提升当地品牌的国际知名度。”

　　Just Marketing International亚太区合作伙伴开发副总裁Matthew Marsh表示，F1不是中国受众关注的大众赛事，所以网络直播是CCTV体育频道的有益补充，将有助于吸引更多当地和国际车迷的关注和参与。“F1赛事不应是高端富裕人群的专享，网络视频能够触及更多中产人士。”

　　F1赛事的中国车迷相对较少，且多集中于年轻、富裕、有主见、有教养的成熟人士。Marsh表示，这类车迷不仅对赛车手了如指掌，而且还谙熟车手身后的工程师、理疗师和公关经理。

　　F1将为当前并未关注这一赛事的品牌商提供鼓舞人心的营销商机，使它们藉此平台推广以“高端”、“性能”、“国际”、“表现”、“优雅”、“性感”和“技术”等为代名词的产品和服务。

　　对西班牙HRT车队而言，马青骅的加盟无疑是拓展中国赛车受众的营销策略之一。“在体育消费上，中国受众更具民族主义倾向，有中国车手征战赛场有益于引爆中国车迷的激情。”Philpott表示。

　　Marsh补充说，随着中国经济的蓬勃发展，F1赛事的商业价值与日俱增。目前，F1中国站的冠名赞助商是瑞银。随着F1中国大奖赛的逐渐回暖，其他品牌商将给予这项赛事更多关注，藉此平台提高自己的知名度。上海车手马青骅的F1之路触手可及，或将引爆F1赛事营销的强势发力。