2010年广州亚运会已谢幕一年半之久，当年席卷广州全市的户外广告整治之风给大批户外媒体公司带来的创伤至今未抚平。后亚运时代，淘汰出局、苟延残喘的公司比比皆是。而有些公司却能顺应市场经济的滚滚浪潮，不但屹立不倒，还把手中的“蛋糕”愈做愈大……速度传媒就是其中的佼佼者，领路人。
速度，就是高铁和高速 创建于1993年的速度传媒，专注于户外广告媒体投资经营与发布管理业务已有二十年的历史。二十年间，公司先后荣获“中国广告协会户外广告分会常委”、“中国百强户外媒体供应商”等称号，现已成为广东地区最完备、最强势的户外媒体网络投放平台。 以广州为根据地，速度传媒产品覆盖广深莞等珠三角主要城市。到2011年底，公司已建成遍布广东全省的高速公路媒体网络，握有“珠海口岸购物广场”媒体独家经营权，同时运营全亚洲规模最大的高铁火车站“广州南站”媒体资源。形成了以高速公路和高速铁路为主要媒体的经营模式。 正像他的名字一样，速度，就是高铁和高速! 亚运拆牌，是毁灭还是转机? 2010年广州亚运会开幕前夕，广州市政府发布施行《广州市户外广告和招牌设置管理办法》，要求在亚运会前完成清拆整治户外广告牌工作。于是，在接下来的8月到10月，广州市户外广告经历了一次大规模全面清理。此后的亚运期间(即11月1日——12月19日)，广州市内多个商区、街道、场馆区户外广告投放被临时管控，只允许广州亚运相关公益广告及亚运会赞助企业的广告宣传。 应该说，对于所有户外广告公司而言，这都是一记重拳。而此刻，速度传媒董事长兼领路人杨国敬却显得异常清醒冷静。在他看来，随着城市文明化的进程发展，未来的城市户外广告的空间将会被逐渐压缩，而更广阔的天地，则在于近年来中国的重点工程——高速铁路。 有人曾表示，目前我国的高铁发展是否过快?但政府部门给出的答案同样极具力度。“去看看国外的高铁发展状况吧，我们不是过快，而是在补课!”为了能够同机场级别的广州南站相匹配，度传媒将媒体品质放在了首位。于是，中国最大最顶级的包柱灯箱，颇具创意的风亭媒体等等近20种高品质媒体展现在人们眼前，为广州南站增添了新的景色。 目前，中国三大通信运营商移动、电信和联通均已将广州南站作为战略投放的重点。而中国农业银行、兴业银行、长沙银行、广州银行等金融行业也纷纷进驻，再加上奔驰汽车、MIDO手表等高端品牌，广州南站已经成为了中高端品牌投放的最佳舞台，而速度传媒也通过一年的努力，在这方舞台上实现了华丽转身! 速度，就是先人一步 二十岁，于古人而言称为“弱冠”，即成人加冠、立志创业之期;于现代企业而言，二十载，其寓意大同小异，是企业独当一面、开疆破土之时。速度传媒提速进行时。 展望未来，速度传媒将持续立足于“双高”媒体，逐步构建更大的媒体网络，以整合式资源和专业化一站式服务打造“速度”品牌。正所谓，天下武功，唯快不破!速度传媒正是凭借先人一步的速度，不断创新，在户外广告行业走出一条快速发展的速度之路! 本站文章部分内容转载自互联网，供读者交流和学习，如有涉及作者版权问题请及时与我们联系，以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站，并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
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