2012年点金广州展，改装界最靓丽的风景线

　　在娱乐先行的眼球时代，追求与众不同和个性化是种时尚。对于汽车来说，几乎不能想象一台未经任何改装的车子，不论是对影音、内饰的简单改装，抑或是对动力、包围的深度改装，汽车改装的观念早已深入人心。在2012广州国际汽车后市场博览会汽车改装展、汽车用品展上，将再度掀起汽车改装的风云迭起，众多最新潮流的改装车将纷纷亮相，形成一道中国2012改装届最靓丽的风景线。

　　说到改装车，很多人会联想到“飚车”“超速”“轰轰隆隆的排气声”，其实这些都是在改装车市场不规范的上世纪90年代初流行的一些粗暴的改装方法，随着汽车文化和改装文化的引入和本土化，也在各种汽车协会、改装厂家以及改装俱乐部的携手努力下，逐渐形成了中国特有的汽车改装文化。目前粗略的概括，改装车文化分为南北两大风格，南方的改装车以日系韩系为主，性能改装为主，通过与香港、日本等技师的紧密联系，在对车辆性能提升的改装上有着非常先进的体系和经验。在北方的改装车市场主要以欧美、德系的改装车为主，更多的人喜欢奥迪、大众、福特这样经典的欧美车型。改装车更加倾向于ShowCar外观改装，更多的改装方案涉及到外观套件、轮毂，避震以及基础的进排气改装以及ECU程序调整等，很多以改装品牌方案为主，所以改装程度相对“轻”性能，“重”外观。

　　2012年9月13日—15日，在广州举行的2012广州国际汽车后市场博览会，设有专门的改装车展区，将融合中国改装车文化的南北两大风格，并引进众多国际改装巨头企业参展，促使我国的汽车改装发展与世界接轨，并结合自身特点，探寻一条适合我国国情的汽车改装展业快速发展的道路。

　　对于广大普通车主来说，如何正确和合理地引导其对汽车改装的认识和认知又是国内众多汽车改装生产厂家至关重要的议题。一辆10万～20万左右的中级或小型车来说，在改装之前，首先应该明白一个前提，现代汽车模块化生产是以控制成本为前提的，除零部件等必要部分外，新车原装的未必是最好的。前装更多关注的是安全领域，而娱乐等个性化的改装则是车主后装的，因此，我们从四个方面入手浅谈你的新车该怎么改。

　　一. 主机怎么改

　　现在10万～20万左右车型的主机大多是CD主机，功能设计和质量也都参差不齐，前装主机近年来一大显著变化是增加了外部音源介入，这得益于互联网世代多媒体文件获取方式更为方便，如AUX接口，但多不支持直接插移动盘，这是因为车内电源电压为12V，且电压不稳，难以正常工作。

　　在决定改主机之前，先要弄清楚自己为什么要改主机，改主机一般有两种目的，一种是为了听的需要;另一种是为了视的需要，如DVD、导航等等。纯听的需要目前除非常发烧的车主外，较少有人选单DIN位CD主机，在纯音质主机中，一般认为日系机头在音质上解析能力会更好。DVD导航一体机稳定性等方面较好，其操控有具备和PC相同的使用经验，已成为目前汽车主机市场的主导产品。

　　二. 音响怎么改

　　升级原车音响是个热门，整车厂家为了控制成本，在汽车音响领域关注很少，如果你对音响效果很敏感，那就不用再试原车喇叭了!有心的车主可以留意一下原车喇叭，其做工一般较粗糙，磁体一般也较小，这类喇叭在设计时阻抗较高、灵敏度90dB以上，音响效果很差，也容易产生“明亮”的假相。因此，如果决定升级原车音响，就首先搞明白自己，喜欢哪种类型音乐。一般来说，如果仅想稍稍提升一下音质，那就把原车喇叭换掉，前门来一对6.5寸左右的两分频喇叭，后门或障板来一套同轴或6.5寸套装喇叭，用一台4路功放推动，这样最大的好处就是声音信号经过功放滤波放大后，通过分频器将高音和中音分别通过不同的单元重放，其效果比原车直接用原车主机内置4X45W功放推动效果好的多。

　　三. 内外饰怎么改

　　内饰改装可能是改装率最高的项目之一，地垫、头枕、坐垫、香水……对于汽车内饰改装而言，什么样的风格取决于车主个人，或温馨典雅、或柔情似水，或张扬跋扈。不管选择怎样的风格，注意内饰用品在选择时色调、材质要协调，否则再好的用品也显得非常“山寨”。

　　另外一点要指出的是，车内装饰要把握简约、实用的原则，不要遮挡如前后挡风玻璃等可能招来警察叔叔的敏感部位。对外饰而言，全车拉花、贴纸，都是可以展示车主个性化的选择，这类产品完全可以DIY，技术含量不高，当然首先要清洁车身表面，贴的时候多点耐心就是了。

　　对于安装行李架、迎宾踏板、防撞护杠之类的产品，可以根据切合实际来定，比如一台丰田凯美瑞加个迎宾踏板还过得去，如果给一台QQ加个迎宾踏板就不伦不类了。

　　四. 动力怎么改

　　动力改装是个系统工程，这个工程属于比较资深的车主。不论是改善还是提升原车动力性能，车主自己首先要有一定专业知识。我们现在见到最多的改善动力的改装就是安装尾翼，尾翼的作用是改善气动性能，空气动力学本来多应用于航空制造领域，但汽车动力性能提升后，高速行驶时改变车顶、两侧、地盘高速气流方向，从而提高气流通过效率，减少阻力和增加车辆稳定性，因此尾翼还有另外一个名字叫扰流板。言下之意就是对乱流进行干扰。

　　此外，初次改装的车主既想提升动力性能，又想外观跋扈，那么可以先从轮圈、尾翼、盘刹慢慢玩起，等到对动力系统有了真正了解时，再逐步触及涡轮、冬菇头、减震系统等等较为复杂的动力改装。但有一点要记住，和影音、内外饰改装相比，动力系统的升级改装更为复杂，系统性更强，比如说一台排量较小的掀背车改装了较大扁平比的轮胎后，车辆稳定性增加不少，但同时会带来油耗增加、脚软等现象。

　　2012中国广州国际汽车后市场博览会改装车专业展览会将于9月13日—15日在广州琶洲保利世贸博览馆隆重举行，届时汇聚国内外最新潮流的各款改装车将同时亮相，众多国内外汽车改装生产厂家、买家经销商、车主观众、各界媒体等纷纷参与，这将是中国汽车改装史上的一次盛会，也是为你的爱车如何进行个性化改装的最佳去处。