行云智驾 革新共赢，车友互联4.0版本盛大发布

　　“清水穿城过，人家尽枕河”。烟花三月，古朴灵秀的苏州，“车友互联”4S后装营销实战研讨会于15日在苏州国际博览中心大礼堂召开。会议吸引包括来自全国4S集团、经销商及媒体等500多人参与，并特请“台湾车神”周德富老师剖析4S集团经营核心。车友互联以此为契机，盛大发布4.0版本LBS智能语音云导航新品，给广大车主带来全新的犹如行云流水般畅快自由的智能车生活体验，将互联网基因的运营理念深入汽车后市场，推动后装营销持续变革，与广大4S、经销商朋友共享车联网发展机遇!

　　有机有真相，新品演示别开生面

　　与行业其他家新品发布不同，车友互联的新品演示环节无疑是整个会议的最大亮点。演示产品用自行设计的专业演示箱安装好置于发布会舞台，机器界面通过AV-OUT输出投影到现场LED屏幕，500余人当场见证。车友互联副总经理侍强先生使用真实的商用环境，演示4.0核心的LBS语音云导航，100%的语音识别率，完美的语音降噪功能，丰富的运营数据支撑，快速的系统响应，无论是寻找吃喝玩乐，还是设定导航目的地，抑或点播音乐等等，只要说出来，就能轻易实现。

　　有机有真相，4.0的完美表现，现场观众心服口服的给与掌声，这不仅是对车友互联4.0版本的喝彩，更是对车友互联背后强大的研发实力的敬佩。

　　车友互联副总经理侍强先生现场演示产品功能

　　一云五新，行云智驾

　　与3.0相比，无论是视觉、功能还是所采用的技术，4.0都有了飞跃式的改进。新推出的基于LBS位置服务的车友身边功能，基于车主当前位置的周边搜索，商户的介绍、服务、环境等点评信息一网打尽，是吃喝玩乐大搜索的私人向导。4.0还采用国内首家智能+半人工客服识别声控技术，与国内最好的语音识别引擎“科大讯飞”深度合作，独有的智能客服中心，智能分配语音引擎无法识别录音，并转人工识别，实现真正的100%识别率，开创智能声控时代，从根本上解决车屏幕对车主双手的依赖，提高车主驾驶的安全性。

　　限于采集技术的难度等原因，行业人士都清楚，实时路况很难达到实时的要求，数据的准确性也有待考究。车友互联采用专业的第三方数据和车友路况分享相结合，力求为车主提供更全面，更实时和更准确的路况。同一路段两个或两个以上车主发布堵车分享，一个车主发布堵车且第三方数据显示该路段为堵车，这样的路况分享车友互联才会显示出来，并主动推送给导航路径经过该路段的车主。实时路况告别红黄绿，周边及前方路况自动播报与规避，这是车友互联的努力，更是车联网的魅力!

　　开放式硬件架构，开启大数据运营时代

　　车友互联一直致力于提供车联网软硬一体化解决方案，4.0开放式的硬件架构设计，支撑更多的外挂配件，是另一大亮点。T-Box，Sensor-Box、OBD、行车记录仪等多种外挂的传感器和配件可收集车辆行驶、泊车过程中的舒适度、驾驶习惯、震动、车辆状况等丰富的数据，为保险理赔、车辆维修等提供大量的数据支撑，数据同步存储于4S店的私有云端，4S店专属运营自有车主。车友互联总经理赵展在介绍落地的商业模式时指出，与传统制造业不同，互联网之所以拥有超高的利润率，在于它的盈利主要来源于运营环节。如今，这个时代在汽车也即将来临。海量的数据收集将开启车联网的大数据运营时代，将4S店的营销从售车环节拉升至汽车的全生命周期，售后持续获利。

　　车友互联总经理赵展先生讲解车联网产品的运营模式

　　车友互联4.0无论是产品的架构、服务体系还是运营支撑，都已经能代表成熟的车联网产品运营体系模型。正如车友互联副总经理侍强在接受媒体访问时所说，车友互联4.0将带动行业内更多的企业进入车联网产业，车友互联也将一如既往的推动车联网的发展。