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行云智驾 革新共赢,车友互联4.0版本盛大发布

来源:媒体资源网  发布日期: 2013年3月27日 18:16 

  “清水穿城过,人家尽枕河”。烟花三月,古朴灵秀的苏州,“车友互联”4S后装营销实战研讨会于15日在苏州国际博览中心大礼堂召开。会议吸引包括来自全国4S集团、经销商及媒体等500多人参与,并特请“台湾车神”周德富老师剖析4S集团经营核心。车友互联以此为契机,盛大发布4.0版本LBS智能语音云导航新品,给广大车主带来全新的犹如行云流水般畅快自由的智能车生活体验,将互联网基因的运营理念深入汽车后市场,推动后装营销持续变革,与广大4S、经销商朋友共享车联网发展机遇!

  有机有真相,新品演示别开生面

  与行业其他家新品发布不同,车友互联的新品演示环节无疑是整个会议的最大亮点。演示产品用自行设计的专业演示箱安装好置于发布会舞台,机器界面通过AV-OUT输出投影到现场LED屏幕,500余人当场见证。车友互联副总经理侍强先生使用真实的商用环境,演示4.0核心的LBS语音云导航,100%的语音识别率,完美的语音降噪功能,丰富的运营数据支撑,快速的系统响应,无论是寻找吃喝玩乐,还是设定导航目的地,抑或点播音乐等等,只要说出来,就能轻易实现。

  有机有真相,4.0的完美表现,现场观众心服口服的给与掌声,这不仅是对车友互联4.0版本的喝彩,更是对车友互联背后强大的研发实力的敬佩。

  

 

  车友互联副总经理侍强先生现场演示产品功能

  一云五新,行云智驾

  与3.0相比,无论是视觉、功能还是所采用的技术,4.0都有了飞跃式的改进。新推出的基于LBS位置服务的车友身边功能,基于车主当前位置的周边搜索,商户的介绍、服务、环境等点评信息一网打尽,是吃喝玩乐大搜索的私人向导。4.0还采用国内首家智能+半人工客服识别声控技术,与国内最好的语音识别引擎“科大讯飞”深度合作,独有的智能客服中心,智能分配语音引擎无法识别录音,并转人工识别,实现真正的100%识别率,开创智能声控时代,从根本上解决车屏幕对车主双手的依赖,提高车主驾驶的安全性。

  限于采集技术的难度等原因,行业人士都清楚,实时路况很难达到实时的要求,数据的准确性也有待考究。车友互联采用专业的第三方数据和车友路况分享相结合,力求为车主提供更全面,更实时和更准确的路况。同一路段两个或两个以上车主发布堵车分享,一个车主发布堵车且第三方数据显示该路段为堵车,这样的路况分享车友互联才会显示出来,并主动推送给导航路径经过该路段的车主。实时路况告别红黄绿,周边及前方路况自动播报与规避,这是车友互联的努力,更是车联网的魅力!

  开放式硬件架构,开启大数据运营时代

  车友互联一直致力于提供车联网软硬一体化解决方案,4.0开放式的硬件架构设计,支撑更多的外挂配件,是另一大亮点。T-Box,Sensor-Box、OBD、行车记录仪等多种外挂的传感器和配件可收集车辆行驶、泊车过程中的舒适度、驾驶习惯、震动、车辆状况等丰富的数据,为保险理赔、车辆维修等提供大量的数据支撑,数据同步存储于4S店的私有云端,4S店专属运营自有车主。车友互联总经理赵展在介绍落地的商业模式时指出,与传统制造业不同,互联网之所以拥有超高的利润率,在于它的盈利主要来源于运营环节。如今,这个时代在汽车也即将来临。海量的数据收集将开启车联网的大数据运营时代,将4S店的营销从售车环节拉升至汽车的全生命周期,售后持续获利。

  

 

  车友互联总经理赵展先生讲解车联网产品的运营模式

  车友互联4.0无论是产品的架构、服务体系还是运营支撑,都已经能代表成熟的车联网产品运营体系模型。正如车友互联副总经理侍强在接受媒体访问时所说,车友互联4.0将带动行业内更多的企业进入车联网产业,车友互联也将一如既往的推动车联网的发展。



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