消息称打车应用鼻祖Uber估值两年增10倍

　　在短短两年时间内，风靡全球的打车应用鼻祖Uber估值就从3亿美元暴增至超过30亿美元。不过，Uber的目光并没有仅仅停留在打车应用软件，而在全球范围内探索物流服务的可行性。Uber的发展轨迹或许能为面临诸多障碍的国内智能招车行业带来启示。

　　Uber业务全面发展

　　近日，一份公开文件显示，Uber已结束C轮融资，获得私募巨头德州太平洋集团(TPG)、Benchmark和谷歌风投(GoogleVentures)等公司的投资，公司估值达到35亿美元。据悉，Uber本轮融资竞争非常激烈，谷歌首席执行官佩奇亲自出面与Uber首席执行官卡拉尼克交涉，谷歌才赢得投资机会。

　　与此形成鲜明对比的是，在2011年11月时Uber的估值只有3.3亿美元。不过，Uber近年来的发展的确令投资者感到惊艳。目前，Uber营收的每月环比增长率达到18%，并在涉足的所有早期市场都实现了盈利。此外，Uber当前在全球超过35座城市开展业务。那么，Uber的估值为何能达到数十亿美元? Uber未来还能做什么?

　　卡拉尼克认为，Uber能提供的远远不止打车服务。卡拉尼克谈到Uber的潜力，并称Uber提供“介于生活方式和物流之间”的服务。卡拉尼克希望Uber可以在用户需要时立即向他们提供各种商品和服务。与此同时，Uber也正在全球范围内探索物流服务的开展，可以递送的商品包括包裹、家具和食品等。

　　有投资者表示，Uber未来的业务有多向发展的可能，这就是投资者为什么现在就给予Uber高达35亿美元的估值。

　　Uber近日在二季度财报中透露，该公司将向谷歌采购2500辆第三代无人驾驶汽车GX3200，这是谷歌无人驾驶汽车的第一笔企业订单。据悉，GX3200是被美国政府批准的首款商用无人驾驶汽车。谷歌期望，无人驾驶汽车最终淘汰旧式出租车体系，然后打造一个全自动的按需打车系统。继续关注广告买卖网，了解更多广告新闻精彩内容。