明星编辑GMIC高端对话高德CEO成从武：云导航 新生态

　　5月5日消息，2014年全球移动互联网大会(GMIC)今天在北京召开。在主题为“云导航，新生态”的高端访谈中，高德软件CEO成从武接受了NTA传播创始人申音的专访。

　　成从武：朋友们，下午好，很高兴再次跟大家见面。

　　主持人申音：今天我们讨论的是导航的这个话题，因为刚才在代下聊了一下，您是2002年进入这个行业的，当时最开始高德做的是车载导航，在汽车上导航，您有没有想到今天会成为移动互联网风口浪尖的人物，有没有想过这样的转变?

　　成从武：我这个人做事情可能是没有那么远的前瞻性，当时肯定不会想到10年后的今天会变成这个样子，因为最早人们接触导航或者了解导航都是从车载前端开始的，所以我们那个时候主要是面向国际主流的车场像奥迪、奔驰、宝马作为这些车载端的，当时在国际上比较领先的导航日本也只是在车载端，所以我05年到日本的时候，3G网络在使用已经开始了，当时他们在手机上的导航还没有起来，所以你可以想像02年的时候不会想到移动端当时的导航是这个样子。

　　主持人申音：当时是卖光盘，一张张光盘卖出去。

　　成从武：当时我们产品就是一张光盘，到后期是压到硬盘里面，所以我们的商业模式也是这样一个方式。

　　主持人申音：你看今天互联网来了，大家都说要免费，你们从去年开始也免费了，免费时代你们怎么做?据我知道现在高德客户端下作已经3亿了，你们免费的模式怎么去运作?

　　成从武：其实大家在移动端普遍面临的一个客户也是一个命题，也是最难解决的一个问题就是商业模式问题，所以我们免费以后大家都在问这个问题，你怎么赚钱，我的观点是，在移动互联网时代每一个应用都应该在整个大的生态体系里面占住你的位置，看你能不能在市场里面占到你足够的份额，当然我们讲互联网时代商业模式大家似乎都知道就是那么一些收费、广告、增值业务等等，所以我想在PC端可能商业模式大家一目了然，但移动端在这一点上大家可能更觉得是非常困难的事情。所以我从大的发展趋势来说，我的判断就是，任何一个移动端的应用都必须寄生于一个大的生态体系里面占有你的位置，才有未来的商业模式可言，所以我没有特别清楚的想法我们的商业模式是什么样的，但是我觉得我们应该为用户带去价值，能够在移动互联网的时代使你的应用在整个产业体系里面占住一个足够的位置，未来才有商业模式可言，这是我的一个基本理念。

　　主持人申音：就是你现有用户价值才有我商业价值，你占据了整个入口很重要的位置你这个位置本身就是有巨大的价值在这里面。更多资讯请访问广告买卖网的新媒体广告。

　　成从武：对，我是这么想的。

　　主持人申音：但是我们知道，其实2010年高德上市了，你们是一家上市公司了，你们的收入一直都还是很稳定的增长，突然要做那样一个决定，我很想知道你当时为什么敢下这样一个决心?

　　成从武：其实满困难的，为什么?因为作为我们一个中小企业，中小型的公司，在美国上市以后，我们当时的一个模式就是汽车前端这一块收入非常稳定，而且这个稳定性一般来说就可以预期到3年、5年甚至8年的时间，因为汽车厂的商业模式很简单，一般要跟你签一个合约，都是3年、5年、8年这么签，所以你未来的收入预期可信度非常高。但是我们2010年上市以后，明显一个大的趋势就是，移动互联网的风潮已经在全球开始起来，再加上我们是做地图导航、地图产品，这种业务本身跟移动端有一个天然的联系，所以要有移动你必须就要有定位、有导航这样的基本需求，所以我们看到这样一个大的趋势以后我们迅速的做这个决定，就是说可能未来更有想像空间、更有发展前途的是在移动端，所以在2010年，我记得当时也是在某一个场合我提出来要建立位置服务门户这么一个概念的时候，应该说业界可能有很多人笑话我们，实际上没过两三年的时间这个事情就起来了，到今天讲，自然我觉得大家都有这个共识了。因为地图本身是移动互联网，我自己的理解，就应该是一个基础核心战略的这么一个位置，所以我们必须要在这样一个战略领域进行一个事先的布局，所以我们当时下了这么一个决心做了这么一个事情。

　　主持人申音：当时内部有反对的声音吗?

　　成从武：人人都反对，就我一个人坚持。

　　主持人申音：但是你作为CEO最后下了这么一个决心?

　　成从武：为什么?我们是一个上市公司，我们每一个决定，尤其是战略调整的时候，公司要有巨大的资源投入到这里面去，这种情况必然会影响你的营收，同时也影响你的利润，必然会带来资本市场投资人的反应，接着就是你的股价可能长期低迷上不来，我们公司也有很多职业经理人，可能给他们发的期权股票就是2年、3年、4年。

　　主持人申音：他等你上市之后。

　　成从武：都等着股价套现，你战略调整的时候股价上不来，人家资本市场看不到希望，你说这种反对声我的压力是可以想像得。

　　主持人申音：当你们真正的从一家传统的导航地图的这样一个厂商真正的转型成为一家移动互联网公司的时候，其实我们说在移动互联网世界的玩法跟那样一个玩法是完全不一样的。

　　成从武：用我的话讲就是自我颠覆、自我革命，当然移动互联网发展到今天大家都可能看的很清晰了，但是对我们这种转型的公司，确确实实要想认识到，到今天我们回过头来看，好象说起来都很清晰，其实当时很迷茫的，你说移动互联网，第一，人家不理解，第二，不知道你要走到什么方向去，所以我想我们到今天的时候大家还是觉得很欣慰，为什么后来能够坐下来，我在内部当然要讲这样一个道理，就是一个公司无论是公众公司还是私人公司，你必须让你的公司能够取得长远的战略价值，你没有一个长远的战略价值，无论是资本市场还是战略投资人，还是说未来你的收购，大家可能都不看好你，所以今天一个公司能够做出一个长远的战略价值出来，总有人来跟你合作，资本市场总有人看好，所以我讲尤其是上市公司，因为你没有这样一个静下来看这个问题，很容易被周围的反对声音淹没了或者坚持不下来，这是很有可能的。

　　主持人申音：当我们说进入移动互联网的世界，其实BAT、百度、腾讯和阿里，其实是敌、是友，就像对于我们这样中型的公司来说，其实是一个非常艰难的选择，其实我们知道最近你们已经作出了选择，我想知道为什么你会做这样的一个选择，为什么选择的对象是阿里呢?

　　成从武：这个问题满有意思的，其实我前段时间也讲了这个问题了，我们所从事的行业在移动互联网的时代，尤其是2012年大家都知道一个Solomo的概念，大家觉得很时髦的概念，这里面很强调位置这么一个重要性，当一个公司在这个行业积累了十多年，本身优势就是数据，当我们转型以后在互联网在移动端我们也抢占了先机，这种情况下我们已经在这里面逐渐体现出了在未来移动互联网入口的地位，我觉得2012年的时候应该是BAT三家，他们应该是移动互联网的元年，也是这些公司觉醒的一个年份，大家都看到移动互联网几个重要的布局，其中位置服务也是他们必须要抢占的，这种情况下高德公司在转型以后他们应该说这几家也看到了位置服务对他们未来的战略价值，自然我们高德公司所处的位置他们应该都看到，这种情况我们就会想到这一步。

　　我刚才讲了，移动互联网任何一个独立的应用和服务必须寄生在一个大的生态体系里面，所以大的生态体系没有一家能够彻底把它做到，我在位置服务领域已经是一个全产业链了，高德公司所做的工作、所做的事情，是在全产业链已经布局了，这种情况下当然移动互联网是大生态、小生态环环相扣彼此之间相互渗透，但是我觉得移动互联网充满了变化、充满了机会，但是我自己认为还是巨人的游戏，这种情况下我们这种大的生态必然会做出一些安排和选择。

　　主持人申音：是几跟一家谈过还是三家都谈过?

　　成从武：怎么说呢，我也没那么漂亮，不是所有人都在追求我，有个把个人有想法。

　　主持人申音：本来也就是个把两个，个把三个。你觉得高德跟阿里的这种联合会对你们整个的产业带来怎么样的新的想像空间呢?

　　成从武：首先我觉得，我们选择阿里当时的一个考虑，这两家公司我觉得满互补的。

　　主持人申音：互补在哪里?

　　成从武：互补的东西，其实地图这个领域未来的一个大的商业化前景，还有一个未来大的前景就是电商，这也是必然的，在移动互联网时代和PC时代还有一个区别，PC时代是年轻的男男女女都宅在家里了，我认为移动互联网的时代是宅在家里的男男女女解放出来，因为你可以随时随地随心的享受这个服务，移动互联网的时候如果说你通过地图这个入口最方便的去接近这些实体的商户，这个时候你没有必要回到家里、回到办公室回到PC才能享受购买、支付、消费等等，所以我觉得移动端是这么一个，可能未来带来的变化是这么一个情况，所以这种情况我觉得跟阿里的结合，本身在电商有这么一个上千万级的商户资源，还有他的支付体系，未来都是移动端必须要具备的核心资源，加上地图这个入口，所以未来这里面会有巨大的想像空间，这里面我们自然会接受这样一个安排。

　　主持人申音：因为我们知道高德一直在推我们的平台，我们看到其实不管微博也好很多的应用，其实当他们用到位置信息的时候其实后面是在高德的技术在做支持，其实我就很感兴趣的是，为什么我们这样一家公司会要去做开放平台的这样一个事情，听起来更像是巨无霸去做的事，你们为什么不把自己的优势掌握好，而把自己最擅长的地方都要开放给别人呢?

　　成从武：当然这是公司整个战略决定的，其实开放平台我觉得，开放开放是能力的开放，没有在这个行业体系里的技术能力，你开放也是空话，所以我们讲互联网本身开放系统是一个大的生态，所以我们开放的目的主要是想把整个移动产业链包括移动位置服务整个生态体系建立起来，因为高德公司我们觉得这种位置服务领域的基本能力、核心的能力我们都具备，所以我们必须要把我们的能力开放出去，当然我们跟阿里走在一起之后，阿里还有很多他的这些比方说云计算，还有他的支付能力，再结合我们本身过去在位置服务领域所积累的一些技术能力，比方说定位、导航，还有地图的这些搜索，还有其他的等等这些基础能力，我觉得在整个位置服务领域这些微型企业、小型企业他们的能力也非常旺盛，所以我们希望把我们的技术开放出来，和他们一起把整个位置服务和移动互联网产业的发展能够继续的去把它继续的营造起来。所以我刚才讲这个生态体系是谁也离不开谁，所以我们共享资源共同推动这个行业的发展。

　　主持人申音：你怎么界定你的核心能力呢?是你拥有开放的能力还是什么样的呢?

　　成从武：位置服务里面比如我们的数据是我们的核心能力，还有我们基于数据所做的服务，比如定位、导航、搜索，还有渲染，这是我们具备的差异化的服务能力，所以我们开放出去。

　　主持人申音：当你回过头去看曾经跟你在一个战壕里的传统的地图导航厂商的时候，因为我们知道还有很多没有像你这样转型到互联网去，你会对他们有什么建议吗?或者是对你以前的同行们。

　　成从武：我还是非常敬佩他们的，他们比较专注、比较坚守，这也是公司具备的基本要素，但是有一点，在当今时代我觉得一个很重要的就是拥抱变化，所以可能这些传统的地图公司在这方面。很多情况不能走极端，太专注、在坚守可能这个变化没有看到，没有预见到这个趋势也可能被淘汰掉。

　　主持人申音：接下来一个问题，因为我们知道其实你们是从做车载导航起家，但是今天好象在移动互联网之后大家谈到下一拨的时候，比如说会讲到不管是车联网也好，还是车载的这种智能网络也好，因为我们看到了谷歌的无人驾驶汽车，包括特斯拉什么的，听起来又是用互联网的思维、用互联网的方式去重新改造汽车产业一个巨大的东西，因为我在硅谷那边去看特斯拉的车的时候，两块巨大的屏幕，其中有一块屏幕就是谷歌的地图，然后非常的震撼，跟原来的那个已经完全不一样了，这个你是怎么看未来的机会的?在车载互联网这块。

　　成从武：我觉得汽车这个行业比较特别，因为100多年发展过来，汽车这个行业在整个工业革命里面处在的地位非常强势，其实过去汽车这个行业也非常封闭，强势+封闭，所以你再去突破它这样一个壁垒的时候，因为我们曾经做的工作，比如我们跟汽车厂跟运营商拉在一起想做点什么这方面互联网的事情，这两个行业恰恰都是比较强势的行业，所以拉在一起可能工作的难度是非常大的，后来我们就还是放弃了。但是今天的汽车厂商我觉得又发生了很大的变化，为什么呢?由于有世界超一流的这些大的公司，就像刚才你讲的苹果、谷歌，他们已经用互联网的思维、互联网的方式介入到汽车里面来，这种情况对汽车厂的冲击就不是一般的影响了，所以这次在CAS这样一个大会上，今年的美国拉斯维加斯的CAS大会上，苹果就公布了发展联盟的消息，对汽车厂商的震撼力是非常大的，就是说苹果和谷歌分别要进入汽车领域来，这样的情况下汽车厂商就坐不住了，互联网对他们的影响也是比较大的也就是说他们很难独善其身。

　　主持人申音：就是原来很遥远的事情现在扑面的到了面前。

　　成从武：特斯拉的事情出来以后我当然很看法，为什么我们公司做移动互联网，我当时在内部也讲过，我说未来移动互联网也是做汽车业务的制高点，所以做好移动互联网才能够把我们的传统业务巩固住，才能够把未来这样一个机会抓住，这也是我当时的一个判断。现在我们已经有新的业务和服务进入到汽车，也是用移动互联网的方式改造传统业务，我觉得汽车领域也是这些大的互联网公司，也包括国内三家甚至五家都看好的领域，这可能也是一个大的蛋糕，大家都在想这个事呢。

　　主持人申音：谢谢成总，谢谢大家!