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为什么“内容为王”对汽车O2O来说永远不过时?

来源:槽车来鸿  发布日期: 2016年9月19日 11:46 

  摘要:“内容为王”变成了一个口号,但口号归口号,内容的地位却正在被人为地拉低。

  随着内容创业逐渐白热化,许多创业公司,尤其是电商平台,把内容作为降低获客成本,以及企业核心竞争力的法宝,但是,这样真的可行吗?内容的本质是吸引用户的眼球的争夺战模,也是比拼性价比高的流量战,其实在本质上,内容承载的不仅是单个用户的UV,还有各个分渠道的数据,而内容现在可以是各渠道数据的流量入口。那么,这种说法,究竟是怪圈还是电商的最后一根救命草?

  我们一直把内容当做抢夺流量的万金油,认为内容可以在新客户(C端)获取,老客留存、品牌建设与提升的诸多功能的集合,因此我们一直在借助微信、新媒体、流媒体、短视频、直播、甚至VR迫不及待的进行内容生产与分发的能力。内容创新,似乎成为了电商的奢侈品,各式各样的炒冷饭和俗套背书,让人产生对内容的抗拒,而内容天生的优势也一点点正被蚕食掉,我们都误解了它!

  今天,“内容为王”变成了一个口号,但口号归口号,内容的地位却正在被人为地拉低。抛开脑洞大开的创意,以及毫无底线的炒作文案,精心做内容的企业已经凤毛麟角。以至于,许多企业单纯为了引流吸量,把品牌和营销视为内容的驱动力。我举个很简单的例子,当你看到一个电商都开始搭地推台子,学售楼处请农村演艺团跳艳舞,但要下载APP或提交手机号,不是这个公司脑子秀逗了,而是这个公司真的缺数据,找不到合理的内容输出方法,以至于”走火入魔“。

  渗透率和精准性分析 是内容生产本质

  通过各种奇葩玩法,你获取到的数据真的可靠吗?根据不完全统计,创业O2O通过各种渠道汇集到的数据,弃用率竟多达35%。许多企业投放毫无精准性可言,虽然说现在的获客是以量为主,撒大网捕鱼,但过多的垃圾数据一定会影响一个企业的效率。

  在此,O2O创业者需要铭记的是,”一切商业皆内容,一切内容皆 IP“。一切内容输出的决策,绝不是一拍脑袋就有了想法,而是经过对品牌理性而严苛的逻辑推演,形成C端的用户需求,对用户画像进行建立,再进行反复的用户行为洞察和推演,而形成的一套精准性和高转化率的内容输出。

  渗透率是内容输出重要的考量依据。我们的”马桶伴侣“,每天早上60秒知识脱口秀的“罗辑思维”,已把“内容+电商”的模式进行了两年。在其微信公号上,不仅有醒目的商城板块,每天的语音在推送文章之余自带商品推荐链接,每逢周五,创始人罗胖,还会在语音里声情并茂地推荐新上架的图书。如果,罗胖不是作为知识传授者,而是一名书籍推销员,我想任何用户都会毫不犹豫的取关。

  通过分析行业,得出内容的打法。在众多O2O领域中,二手车O2O无疑是近段时间声势最大的,包括此前9月初刚刚D轮融资不久的人人车,以及坐拥新代言人孙红雷的瓜子二手车,都已佐证二手车O2O有要把蛋糕做大的趋势。不过,这种打法比较传统,通过大量烧钱,进行广告投放,而硬广是所有渠道中最耗损成本的。电商行业在过往最大的问题就是流量成本高昂,毛利低下,同质化严重造成客户忠诚度低,复购率低。对不少电商来讲,几乎无复购率可谈,只要一停止砸广告,订单马上直线下降。

  众所周知,二手车市场存在”一车一况、一人一价“的现象,信息不对称痛点明显,因此,在有限的获客预算中,取得交易数据的最大转化和精准,必须从C端的需求入手制定内容。相比前两者,车置宝则把内容这块烫手山芋运用在了各城市电台、新媒体以及公众号的公益讲座。

  作为独角兽的C2R模式车置宝已经在品牌运营、内容运营商有所深耕,以电台栏目、微信课堂从二手车交易黑幕、车辆保值、价格评估等方面进行渗透,以此获取C端数据。这种内容制造,当然也要消耗资本,但显然比补贴消耗得少,比如500万可以在补贴行为上做2-3个月左右,但做内容却可以宽裕的做上2年甚至更多。除了车置宝,还有垂直信息平台汽车之家、以及易车网、乐车邦等都是以内容直接对C端进行教育,获取数据的。

  O2O内容未来的趋势,将超出”媒体+O2O“范围?

  除了在电台、新媒体作为内容分发渠道外,直播渠道也成为O2O们的抢手选择。在当下“融合”的大趋势之下,“直播”并不局限于视频展示本身,而是更多的与“社交”、“电商”结合。我们都记得,此前京东生鲜直播促销龙虾,采取的网红“轰炸”战术,由直播红人在北京知名地标处现场直播龙虾的制作全过程,引发网友围观。直播期间,累计观看人数500万,其中单人最高同时在线观看人数超过20万。直播结束后第一时间(6月18日0:00-9:00),京东生鲜自营产品销量超去年同期10倍。

  所以说,内容是流量的高效入口:媒体+O2O,前者吸引流量,后者建立运营模式。但后者更需要更深一层为C端用户提供增值服务,针对用户细分去做更加有价值的内容,在前期通过内容获取大流量,但这个流量不是泛的流量,是细分受众群体的流量,然后再做后端供应链的整合,销售不同的商品。

  O2O做内容的优势在于,相比广告和内容付费,通过内容变现是比较容易实现的方式。只要前端通过内容获取的流量比较大,后端就可以转化。当然,无论以哪种方式切入,做电商还是考验团队对电商和数据挖掘的运营能力,都需要建立起一套完备的体系。

  无论是高额补贴,抑或是猛砸广告,靠这种刀耕火种的粗放运营方式,已经不是O2O的主流了。连美团、饿了么都补不起了,滴滴和uber也不玩了,超高额补贴的O2O已经成为历史。要想在低补贴甚至无补贴的情况下,让用户使用和认可,并不是容易的事情,这再次体现内容对O2O的重要性。

  未来,O2O的发展前景依然可观,尤其在注重线下,信息不对称明显的汽车后市场,C、B端能否和视频直播、新媒体FM拥有UGC(用户产生内容)机制,由用户自己编制内容,形成线上化的口碑效应,而不是企业自己唱独角戏,这一猜想很值得期待。

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