华铁传媒开启“高铁+”营销新时代

　　自从国家提出“互联网+” 行动计划后，“互联网+”已受到社会各界广泛关注，正持续成为市场的风口、舆论的焦点。“互联网+”时代的到来，对各个行业既是挑战也是机遇。如何跟随行业发展浪潮进行转型升级已成为企业生存和发展的关键。华铁传媒作为中国铁路媒体旗舰运营商，积极迎合市场需求打破固有思维模式，聚合全国黄金线路媒体资源，以“高铁+”的新商业模式积极拥抱互联网，绘制跨越式发展的新蓝图。

　　垄断高铁核心线路，强势资源抢占市场先机

　　近日，中国铁路媒体旗舰运营商华铁传媒再次拿下上海铁路局未来三年所有高铁动车组线路媒体资源的独家代理权。包括京沪、沪宁、沪杭、宁杭甬、沿海(沪深)、沪广、沪汉蓉、沪昆、京广、徐兰以及华东的宁启、宁安、金丽温等，串联起环渤海、长三角、珠三角、成渝经济圈等经济发达区域以及崛起的中部经济区域，在纵横交错的国脉干线上形成最强经济实力的黄金网络布局。

 

　　不仅如此，华铁传媒独家代理成都铁路局沪汉蓉全线资源，以及成都、重庆到上海、南京、杭州、宁波等华东沿海城市的全线直达高铁动车组线路资源，完成高铁媒体线路资源版图中西南地区的战略部署，全面覆盖四川、重庆、云南、安徽、贵州等多个重要经济大省。

　　另外，在沪昆高铁即将全线贯通之际，华铁传媒独家中标成都铁路局贵阳所辖所有高铁动车组视频媒体资源，这是继与广铁集团、南宁铁路局、沈阳铁路局在高铁视频媒体达成战略合作之后，再次展开的高铁视频媒体全国布局行动。通过此举，华铁传媒在中国大华南地区将独家垄断广东、广西、湖南、贵州所有的高铁视频媒体资源，尤其是贵广线、南广线更是100%的独家垄断，紧紧扼住西南云贵川地区铁路出海大通道的咽喉，提前占领高铁视频媒体市场先机。

 

　　开启“高铁+”营销新模式，战略实施精细化管理

　　得益于在战略上的敏锐洞察，华铁传媒从1995年创立以来把握住了多个重要增长点，可谓抓准了如今行业发展的脉搏。在“互联网+”新的经济形态下，华铁传媒紧跟市场需求，全面开启“高铁+”营销新模式。

　　“高铁+”指的是运用互联网思维，借助高铁网络叠加行业应用的模式，帮助企业实现达成市场、用户、营销、传播、分享的目标。互联网是基于信息传送的网络，聚合各种信息。用户因为需求信息，从而借助各种应用入口去互联网寻找不同的信息，如商业、资讯、商品等。高铁网络是基于人群运载输送的网络，人群因为有移动的需求，如城市A向城市B移动，而选择乘坐高铁。互联网是因信息堆积规模而吸引人，高铁是因为移动速度、准时、环境舒适而吸引人。互联网络与高铁网络的共同特点就是人群的聚合度很高，规模效应很大。

　　“高铁+”正是借助高铁网络这一巨大的人群规模效应，利用互联网平台及前沿VR技术，让高铁营销与各个行业进行深度融合，提升高铁媒体的创新力，创造新的发展生态。以“高铁+旅游”为例，通过高铁车载VR互动体验行销，旅游景区可直接向高铁乘客展示自身资源的独特性。乘客在座椅上可360°全方位体验景区，将头部转向任意方向，都可以还原到拍摄时的场景，仿佛身临其境。既能欣赏自然景观的恢宏之美，也能游览人文景观的历史面貌，从而实现景区和乘客的深度互动，为旅游景区的呈现方式及营销服务打开一扇新的窗户。

　　随着“高铁+”营销新模式的开展，未来华铁传媒势必进一步打通线上与线下的资源融合，加强跨界合作，实现多元化经营和整合营销。借助横跨东西、纵深南北的全国高铁媒体网状式布局以及高铁强大的客流量，开启新一轮高铁媒体营销模式。而凭借华铁传媒的规模体量，这也将深刻改变高铁媒体行业的营销格局，为中国铁路列车媒体领域带来前所未有的突破与创新。