案例说明：来自公众号：首席品牌馆向保时捷致敬。恭喜腾讯社交广告单笔收入400万。 保时捷全新Panamera行政加长版在中国的进攻，半年前就已经开始。 1月20日上午9:18,由saatchi&saatchi（盛世长城）创作，花费约400万的新版广告投放至微信朋友圈，覆盖约3000万人。据作者的朋友圈里统计，这则广告的点赞和评论数量都过百，应该是半年来朋友圈广告反应最热烈的广告之一。自第一则宝马朋友圈广告开始，这是作者感受最深刻的又一次汽车朋友圈广告。  本次投放，很多85后年轻人都被覆盖，按理说，他们未必是本车（售价108-234万人民币）的第一目标消费者，但保时捷这种敢于尝试，为未来消费者买单的动作，一定能为Panamera数年后的销售带来积极影响。 在传统道义依然占据上风的欧洲，Panamera乃至保时捷的车主年龄偏大，类似上文提及的投放简直就是离经叛道。不过在豪车年轻化的中国，保时捷要做的就是要把有购买力的年轻车主（25-38岁）列为目标用户。保时捷的创意在国内一直不赖，大多投放在高端财经杂志上，卡宴、Macan、Panamera三大热门车领头，销量在中国乃至全球都飞速增长，卡宴带来的SUV热，各豪车纷纷采取跟随战术。      作者有幸坐过朋友的Panamera驾驶座后面的位置，其强劲的发动机声浪和舒适的乘坐体验确实让人心跳加速。 传播的终极目标是销售，在达到这个目标之前，要做的工作很多，包括传播的创意、渠道的延伸、销售卖出的接待，消费者在每一个环节都有可能说不。所以最好的品牌建设者会大胆假设、小心求证，前提是勇敢，笔者接触过众多杰出的CMO，无一不具备这个特征，如果CMO能把勇敢、完美的细节执行都设置在和消费者的接触细节中，带来的结果将是喜人的。 PS:自宝马的第一篇朋友圈试水广告开始，微信朋友圈广告迅速以CPM（千人成本）的方式进行投放，低至10-20万的区域投放申请，微信也接受，只要你接受CPM的单价。不过对于广告内容，据说微信拥有最后决定权，某国际大牌的朋友圈广告最终定稿，是由微信广告部门决定的，可谓强势之极。 本站文章部分内容转载自互联网，供读者交流和学习，如有涉及作者版权问题请及时与我们联系，以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站，并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
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