在印刷广告过程中,时常发生印品与打样样张色彩不相符的偏红、偏黄或偏青的现象,或者图案画面叠印后混色故障,轻者影响产品质量,严重的会使整批产品报废,使企业遭受严重经济损失。本文就这一问题结合自己多年从事胶印工艺工作的体会,总结整理出自己的见解,以期与同行商榷。 印品色偏和混色故障大致可归纳为4个方面的原因: (1)制版操作不规范引起的黄、品红、青某一色印版网点过深或过浅; (2)油墨色彩调配不当或三原色油墨不相匹配; (3)印刷色序安排不合理; (4)印刷纸张本身存在较严重的色偏现象。 1、印版网点深浅故障引起的色偏 印版晒制过程中,晒版光源强度、光谱同印版感光胶感光特性不匹配,或曝光时间不当;显影液pH值以及显影时间长短掌握不恰当等,都可能造成印版网点过深或过浅。这样的印版上机印刷,其画面色偏就不可避免了。 故此,印版在上机前必须先对其质量进行鉴别,对印版网点的鉴别可借助放大镜分别对照黄、品红、青、黑各色原版胶片,仔细察看相对应印版图案同一部位的亮调、中调、暗调区域网点显现情况,即亮调部位2%的小网点,印版上应能同等晒得出,印刷品上3%的网点应能印得出来。若印版上2%的小网点晒不出来,则说明印版晒浅了,不适用。用鉴别印版同胶片亮调部位2%小网点的方法,鉴别印版上同原版胶片同一部位暗调97%的网点。若印版上的这部位网点并糊,则说明这块印版晒深了;若这部位网点间空白区域面积扩大了,则说明印版晒浅了,就应重新晒制。 2、油墨问题引起的色偏 印刷过程中,由油墨引起的色偏故障,多数是因为现有的各地所产的三原色油墨都存在不同程度的色偏,譬如牡丹牌05-24中黄(偏红0.16)、05~32天蓝(偏红0.35),这对整个画面都会不同程度地产生色偏影响,尤其是中间调影响更严重。但是少量的色偏可以从油墨配伍方面予以纠正。如长期以来华东地区选用的一组三原色墨,像上海油墨厂生产的05-28透明黄、05-14洋红、05-32天蓝以及天津油墨厂生产的GS-135洋红、GS-425天蓝、GS-236中黄油墨都具有快干、快固着、色彩鲜艳、色偏少、疏水性强、印刷适性好等特性,对高速、多色机用于涂料纸印刷精细产品起到了较好的作用。 3、色序安排引起的色偏 胶印印刷品与打样样张相比较,有时尽管所使用的油墨、纸张及实地密度相同,但印刷品仍有偏黄、偏红或偏蓝或者叠印色墨混色现象发生。 这是什么原因呢?一是打样机一般为单色湿压干印刷,油墨吸附性、转移率较适宜;二是机器结构、压力、速度同实际印刷不尽相同;三是高速多色印刷时色序安排不合理。笔者认为色序安排顺序不合理不仅会引起色偏故障,还会使印品图案色彩因湿压湿叠印造成混色后果。 多色机印刷色序安排应遵循的原则: (1)根据4色版油墨明度差别顺序安排,即暗深色先印,亮浅色后印。 (2)依据印版图文面积安排。即印版图文面积小的先印,图文面积大的后印。 (3)按油墨粘度大小顺序来安排,就是联度大的色墨先印,教度小的色墨后印。如上海牡丹牌05型黑墨1188.2Pa,蓝墨488.5Pa>品红墨477.1Pa>黄墨147Pa的顺序安排。对于黏度大的色墨必须放在后色组印刷者,应先将其黏度适当调低,这是至关重要的,否则即会造成逆套印的混色弊病。 (4)依据色墨的透明度和覆盖力安排,也就是透明度低和覆盖力大的色墨先队透明度高、覆盖力小的色墨后印,这样能提高油墨叠印后的呈色效果。 (5)以原稿特点安排色序,单色机属于湿压干的压印方式,多采用黄、品红、青、黑的色序,或用黄、青、品红、黑的色序,这是基于多色单张纸色与色之间套印,至少间隔几个小时才能套印下一色,这样可能会造成纸张的伸缩。从有利于视觉对套印要求的角度讲,第一色先印弱色黄墨,即使印张有所伸缩,对后色序青、品红、黑版套印所产生的有限误差影响也不甚明显。双色机印刷则多采取明暗色墨交替色序方式,即黄、品红和青、黑色序,或者黄、青和品红、黑的色序。4色机印刷则多采用黑、青、品红、黄或黑、品红、青、黄的倒色序。 希望大家看过之后能够避免故障,印刷出美丽的广告。 本站文章部分内容转载自互联网,供读者交流和学习,如有涉及作者版权问题请及时与我们联系,以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站,并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
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