根据Enfodesk易观智库产业库报告显示8月份中国汽车行业品牌网络广告持续下滑趋势，，投放规模与上月相比下跌了34.1%，由于夏季是汽车销售的淡季，且8月份并无车展等大型活动，同时，各个品牌新车型数量均有所减少，导致汽车行业品牌广告出现大幅度下滑。数据
9月21日，浪淘金(北京)科技有限公司CEO周杰表示，汽车行业经销广告市场正面临爆发潜力，Q4可能迎来黄金增长期。他预测，汽车厂商的品牌网络广告投入长期不会有大的波动，但效果网络广告投放会迅速增多。 周杰认为，上半年困扰中国汽车经销商的库存压力问题，主要表现是产能过剩和销售能力限制。但今年Q4，汽车经销商开始尝试更多的利用互联网推广产品，这对促进汽车经销商在互联网效果广告市场有很大帮助。谈到促销政策，周杰认为，Q4节假日增多，汽车品牌经销商增大力度的促销政策对网络广告投放的效果保障有很大裨益。 “汽车经销商可以扛过眼前的库存压力。”周杰说。 他分析道，中国的内需比较旺盛，且政府和厂商已经采取措施压缩产能，这很大程度上为购买汽车的需求继续保持增长创造了条件。但一方面，汽车经销体系日益发现以销售为目标的广告投入的重要性，从而未来会继续刺激互联网效果广告市场的成长。周杰提出，在8月份，逆市加大网络广告投放的汽车品牌都与销售促进有关。资料显示，韩国现代和华晨宝马在8月份分别增加投放达1643.2%和99.1%，其主要原因是，韩国现代加大了劳恩斯酷派的促销力度，华晨宝马则发布全新一代BMW5系长轴距。 他认为，在广告方面，汽车厂商的品牌广告投放实力雄厚，但对销售的贡献并不直接。相对来说，大部分车行在汽车销售环节的利润率较低，因此需要依靠促销广告等软环节提高销量。但即便这样，中国的汽车内需市场仍然在缓慢增长，一些大型的汽车经销商也在谋划上市，所以，对营销起作用的效果广告投放也必然伴随着持续增加。 某汽车品牌大型经销商负责人认为，浪淘金的投放技术正在落入汽车经销商的视野。通过一些横向比较，浪淘金效果广告可以带来更多客户，且成本相对合理。他同时表示，第四季度，经销商各个门店针对客源争夺的广告投放力度还将增大。 对于浪淘金在汽车行业效果广告市场的部署，周杰表示，此前已经推出针对汽车经销商的定制服务，并已经为数个汽车品牌经销商带来较高收益。周杰同时透露，Q4还将继续优化这些服务。 “至少，效果广告市场对于汽车行业才刚刚起步，我们注意到一些汽车厂商已经开始与经销商一起发展互联网市场营销计划，因此在品牌广告投入和效果广告投入方面会有更多的结合”周杰说。 Enfodesk易观智库报告显示，2010年8月中国汽车行业品牌网络广告继续保持下滑趋势，投放规模与上月相比下跌了34.1%。 值得关注的是，韩国现代和华晨宝马逆市加强了品牌网络广告的投放，增幅分别为1643.2%和99.1%。投放增长的主要原因，韩国现代加大了劳恩斯-酷派的促销力度，华晨宝马发布全新一代BMW5系长轴距及加大对宝马爱心基金2周年的宣传力度。 本文摘自互联网 本站文章部分内容转载自互联网，供读者交流和学习，如有涉及作者版权问题请及时与我们联系，以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站，并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
|
||||||
